Używana koparka gąsienicowa Doosan DX215-9C 2021

Wprowadzenie produktów

Koparka Doosan DX215-9C ma większą prędkość roboczą, bardzo szerokie wzmocnione podwozie, importowany sześciocylindrowy silnik i części hydrauliczne oraz nowo zmodernizowany układ hydrauliczny.Wyrafinowane procesy produkcyjne i produkcyjne pozwoliły uzyskać części o wysokiej trwałości, a koszty produkcji i eksploatacji są najniższe w branży, co zapewnia wysokie zyski wszystkim klientom zajmującym się inżynierią budowlaną.

Cechy produktu

1. Koparka DX215-9C charakteryzuje się doskonałą oszczędnością paliwa i wydajnością kosztową, krótkim okresem zwrotu z inwestycji i dużymi zyskami.

2. Doosan to marka w południowokoreańskim przemyśle maszyn budowlanych.Koparka Doosan DX215-9C produkowana przez spółkę zależną jest koparką średniej wielkości o tonażu 13-30 ton.Jest to koparka ogólnego przeznaczenia i nadaje się do różnych prac.Łyżka to koparka.Jedną z cech jest poruszanie się do przodu i zmuszanie do cięcia gleby.Masa robocza (kg) całej maszyny wynosi 20600, znamionowa pojemność łyżki (m3) to 0,92, moc znamionowa (KW/obr/min) to 115/1900, a model silnika to DL06.

3. Koparka Doosan DX215-9C charakteryzuje się doskonałą wydajnością, supermocą i dojrzałą technologią, dzięki czemu z łatwością radzi sobie w wielu trudnych warunkach pracy.

Wskazówki dotyczące pracy:
1. Gdy w zimie ochłodzi się, będzie to miało wpływ na moc akumulatora.Dlatego jeśli jest to stary akumulator, łatwo jest stracić moc zbyt szybko.W takim przypadku należy jak najszybciej wymienić go na nowy zasilacz, aby uniknąć stwierdzenia braku akumulatora podczas uruchamiania.sytuacja mocy.Dodatkowo, gdy północ wkracza w okres poza sezonem zimowym, koparka również może być zbyt długo zaparkowana, co skutkuje utratą mocy akumulatora.W takim przypadku akumulator można wcześniej zdemontować, przechowywać w pomieszczeniu, a następnie zainstalować z wyprzedzeniem, gdy konieczne będzie rozpoczęcie pracy.

2. Oprócz utraty mocy, paliwo jest najważniejszym czynnikiem wpływającym na rozruch silnika w zimie.Zaleca się stosowanie zimowego paliwa niezamarzającego w zależności od najniższej lokalnej temperatury.Jeśli chcesz się zatrzymać i zaparkować na dłuższy czas, staraj się parkować w możliwie najbardziej osłoniętym i nasłonecznionym miejscu.Napełnij zbiornik paliwem, odstaw na około godzinę, otwórz odpływ wody na dole i spuść nadmiar wody zmieszanej z olejem napędowym, co pozwala uniknąć sytuacji, w której woda w oleju napędowym zostanie przeanalizowana i zamarznie obwód oleju opałowego.Uruchamiaj silnik w regularnych odstępach czasu, aby sprawdzić, czy poziom płynu niezamarzającego i oleju silnikowego jest wystarczający.

3. Po wejściu w zimę, w wyniku spadku temperatury, normalne lub niewielkie nieszczelności i uszkodzenia eksploatacyjne, które pierwotnie występowały w lecie, staną się znacznie poważniejsze.Przykładowo zwiększenie luzu tłokowego w pompie diesla, zmiana luzu zaworowego, zwiększenie szczeliny pomiędzy pierścieniem tłokowym a tuleją cylindrową i wiele innych zmian wymiarowych nie sprzyjają uruchamianiu silnika zimą.Dlatego przed uruchomieniem koparki należy wykonać dobrą rozgrzewkę.

4. Wraz ze spadkiem temperatury wzrasta lepkość oleju silnikowego i zwiększają się opory pomiędzy ruchomymi częściami, co prowadzi do zmniejszenia liczby obrotów przy uruchomieniu silnika, a także zwiększa zużycie pierścieni tłokowych silnika, tuleje cylindrowe i korbowody wału korbowego.Zimą konieczna jest terminowa wymiana zimowego oleju silnikowego, aby zmniejszyć zużycie i obciążenie podczas uruchamiania silnika.