Samochody ciężarowe korzystają z osi napędowej HOWO. Jednostopniowy most zwalniający HOWO jest jedną z największych osi napędowych na świecie, wyznaczając nowy trend jednostopniowego mostu zwalniającego na świecie i został nagrodzony Krajową Nagrodą za Postęp Nauki i Technologii w 2003 r. ;
- Zainstalowany reduktor główny 8180, o prostej i niezawodnej konstrukcji, dużym momencie obrotowym łożyska, długiej żywotności, niskim poziomie hałasu, lekkości, wysokiej wydajności, oszczędności paliwa, łatwości obsługi i konserwacji, a wszystkie osiągi osiągają międzynarodowy poziom zaawansowany.
Mechanizmy różnicowe półosi i przekładnie planetarne są precyzyjnie kute, co zapewnia większą wytrzymałość i większą odporność na uderzenia;
-W pełni pływająca oś napędowa z półosią z twardą powierzchnią odporną na uderzenia zmęczeniowe i elastycznym środkiem osi pochłaniającym uderzenia;
Używano wywrotek howo o mocy 371 KM z większym rozstawem osi przedniej i tylnej w granicach określonych przepisami, skutecznie poprawiając odporność pojazdu na wywrócenie się.
W granicach określonych przepisami zwiększono rozstaw osi przedniej i tylnej osi, co skutecznie poprawia odporność pojazdu na toczenie się.
Obudowa osi napędowej o przekroju prostokątnym o dokładnych wymiarach wytłoczki i regularnym kształcie, spełniająca wymagania wytrzymałościowe i poprawiająca sztywność;
Quasi-podwójnie zakrzywione przekładnie stożkowe o większej wytrzymałości i dłuższej żywotności;większa powierzchnia styku, płynniejsza praca i niższy poziom hałasu;oraz szeroki zakres przełożeń, aby sprostać wymaganiom niskich prędkości obrotowych silnika.Olej przekładniowy musi mieć klasę GL-5.
Błotnik do opon tylnej osi to niezrównany i najwyższej jakości błotnik do opon tylnej osi Howo do wywrotek, który można otworzyć w górnej części, a pokrywa jest wyposażona w mocną szczotkę, która może skutecznie oczyścić błoto, zaprawę i inne przylegające substancje podczas jazdy. jazdy i może skutecznie chronić opony.