Sprzedaż ładowarki kołowej LONKING LG855B w Chinach

Opis produktów

Ładowarka kołowa Lonking LG8025B ma pojemność łyżki 0,85 m3, obciążenie znamionowe 3 tony, obciążenie znamionowe 2400 kg, siłę kopania (siła odspajania) 37,5 kN, masę eksploatacyjną 4300 kg i maksymalną wysokość rozładunku 3300 mm.

Charakterystyka wydajności

1. Silnik jest odpowiednio dobrany, aby zmaksymalizować jego osiągi, oszczędność energii i ochronę środowiska.
2. Wysokość rozładunku urządzenia roboczego jest duża, łyżka może być automatycznie wypoziomowana, tłumaczenie podnoszenia jest dobre, a rozrzucanie materiałów nie jest łatwe.
3. Olej hydrauliczny ma dobry efekt rozpraszania ciepła, co poprawia żywotność elementów hydraulicznych;olej napędowy charakteryzuje się dużą pojemnością, co wydłuża czas pracy i poprawia efektywność produkcji.
4. Części można łatwo zdemontować i złożyć, a łatwość konserwacji jest dobra.Zawór wielodrogowy serii A jest montowany pod kabiną, co oszczędza wysiłek podczas obsługi;dolna płyta kabiny ma włazy, a zbiornik paliwa można obracać, co jest wygodne w utrzymaniu.
5. Części konstrukcyjne wykonane są z wysokiej jakości stali, aby zapewnić ich wytrzymałość.
6. Rozstaw osi przednich i tylnych jest dobrze rozmieszczony, a promień skrętu jest niewielki, co pozwala na pracę w wąskich przestrzeniach.
7. Wygląd jest nowatorski, piękny i elegancki, z oczywistymi znakami bezpieczeństwa i doskonałą technologią spawania.

Porady:

P: Dlaczego ładowarka nagle się nie obraca, gdy znajduje się w normalnym stanie jazdy, a kierownica nie porusza się w tym samym czasie?
Odp.: Uszkodzony jest wpust pompy układu kierowniczego lub wielowypust tulei łączącej, wypada zawór jednokierunkowy przekładni kierowniczej (w korpusie zaworu), kulka stalowa 8mn (zawór jednokierunkowy) w przekładni kierowniczej jest uszkodzona uszkodzony, wymienić pompę układu kierowniczego lub tuleję łączącą, wymienić blok zaworowy lub zawór zwrotny.

P: Dlaczego cała maszyna nagle przestaje działać po włączeniu drugiego biegu podczas normalnej jazdy?
Odp.: sprawdź, czy ciśnienie robocze tego biegu i innych biegów jest normalne.

P: Co powinienem zrobić, jeśli kierownica z funkcją automatycznego kierowania nie może automatycznie powrócić do pozycji środkowej?
Odp.: Sprężyna powrotna w przekładni kierowniczej jest uszkodzona.Rozwiązanie: wymienić sprężynę powrotną lub zespół przekładni kierowniczej.

P: Dlaczego ciśnienie zmiany biegów jest niskie i cała maszyna jest słaba, gdy skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub na biegu?
Odp.: Ilość oleju przekładniowego w skrzyni biegów jest niewystarczająca, filtr miski olejowej skrzyni biegów jest zatkany, pompa jazdy jest uszkodzona, wydajność objętościowa jest niska, ciśnienie reduktora ciśnienia lub zawór ciśnienia wlotowego nie jest wyregulowane prawidłowo, przewód ssący oleju pompy podróżnej jest zestarzały lub poważnie uszkodzony.Olej hydrauliczny w przekładni należy dolać do połowy normy oleju na biegu jałowym, wymienić lub oczyścić filtr, wymienić pompę kroczącą, wyregulować ciśnienie do wymaganego zakresu oraz przeprowadzić przegląd przewodu olejowego. zastąpiony.