Sprzedam równiarkę samojezdną XCMG GR215A

Wprowadzenie produktów

Równiarka samojezdna GR215A to równiarka serii GR wyprodukowana przez firmę XCMG.Stosowana jest głównie do wyrównywania gruntu, kopania rowów, zgarniania zboczy, spychania, spulchniania, odśnieżania i innych prac na dużych obszarach, takich jak drogi, lotniska i pola uprawne.Jest to niezbędna maszyna budowlana do inżynierii, budowy kopalni, budowy dróg miejskich i wiejskich, budownictwa wodnego i ulepszania gruntów rolnych.

cechy produktu

1. Elektrohydrauliczna skrzynia zmiany biegów ZF, elastyczna i wygodna w obsłudze.

2. Trójstopniowy napęd tylnej osi z automatycznym antypoślizgowym mechanizmem różnicowym NO-SPIN, stabilna i niezawodna skrzynia biegów.

3. Hydrauliczny pomocniczy układ napędu kół przednich jest sprzężony z kołem zębatym tylnego koła, a cała maszyna może realizować napęd na 6, 4 koła i 2 koła.

4. Dwuobwodowy układ hydrauliczny hamulca roboczego, bezpieczny i niezawodny.

5. Kabina ROPS&FOPS, wyposażona w elektryczne urządzenia do mycia i odmgławiania szyb, klimatyzator dwufunkcyjny do ogrzewania i chłodzenia, automatyczną wentylację.

6. Elementy opcjonalne: spychacz przedni, spulchniacz przedni, spulchniacz tylny, system automatycznego poziomowania.

Zwykłe równiarki napędzane są przez cztery tylne koła, natomiast równiarka XCMG GR215A jest równiarką z napędem na wszystkie koła, czyli cztery tylne koła mają przekładnię hydrauliczno-mechaniczną, a dwa przednie koła mają przekładnię hydrostatyczną.Zastosowanie napędu na przednie koła może zwiększyć przyczepność o 30%;zwłaszcza gdy warunki drogowe są złe, wszystkie 6 kół ma odpowiednią moc, aby trzymać się podłoża, gdy przyczepność stopy jest słaba, zapobiegając poślizgowi kół;i może. Dodanie dodatkowej siły uciągu przed lemieszem spycharki może zapewnić większą przyczepność, jaką powinna posiadać równiarka.Maszyna posiada innowacje technologiczne takie jak hydrostatyczna przekładnia przednich kół, synchronizacja prędkości kół przednich i tylnych, regulacja trakcji napędu przednich kół oraz sterowanie elektryczną blokadą przednich i tylnych kół.Cała maszyna może pracować w trzech trybach napędu: 6-kołowym, 4-kołowym i 2-kołowym, z dużymi możliwościami adaptacji.