Pompa do betonu XCMG HB48C montowana na ciężarówce

Krótki opis:

Pompa do betonu XCMG HB48C montowana na ciężarówce wykorzystuje wytrzymałe trzyosiowe podwozie Mercedes-Benz ACTROS3341, które stanowi cud oszczędności energii dzięki dużej mocy, wysokiemu momentowi obrotowemu i wysokiej wydajności.Poziom emisji spalin National III zapewnia zgodność z przepisami ochrony środowiska.Ponadto podwozie ma duże możliwości terenowe, co umożliwia płynne manewrowanie nawet w najtrudniejszym terenie.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

 

Montowana na wózku z pompą do betonu XCMG HB48C to przełomowy dodatek do wózków z pompą do betonu serii K opracowanych wyłącznie przez XCMG.Dzięki zaawansowanym funkcjom i najnowocześniejszej technologii nowa generacja pomp do betonu na nowo zdefiniuje standardy w branży budowlanej.

 

Pompa do betonu XCMG HB48C montowana na ciężarówce wykorzystuje wytrzymałe trzyosiowe podwozie Mercedes-Benz ACTROS3341, które stanowi cud oszczędności energii dzięki dużej mocy, wysokiemu momentowi obrotowemu i wysokiej wydajności.Poziom emisji spalin National III zapewnia zgodność z przepisami ochrony środowiska.Ponadto podwozie ma duże możliwości terenowe, co umożliwia płynne manewrowanie nawet w najtrudniejszym terenie.

cechy produktu

 

Jedną z wyjątkowych cech montowanej na ciężarówce pompy do betonu XCMG HB48C jest innowacyjna, 6-sekcyjna konstrukcja wysięgnika RZ i urządzenie punktowe przegubu.Ta zoptymalizowana konstrukcja zapewnia większą przestrzeń roboczą i zapewnia zwiększoną produktywność w miejscu pracy.Dzięki zwiększonej elastyczności i zwrotności operatorzy mogą osiągnąć precyzyjne i wydajne pompowanie betonu, oszczędzając czas i pracę.Ponadto konstrukcja wysięgnika jest trwalsza, zapewniając długotrwałą wydajność i trwałość.

 

Przyjrzyjmy się bliżej funkcjom pompy do betonu XCMG HB48C montowanej na ciężarówce:

 

 

Podwozie

 

- Actros 3341 firmy Daimler AG

 

- Szybki transport z maksymalną prędkością 80 km/h

 

- Doskonała zdolność pokonywania wzniesień wynosząca 61,9% zapewnia płynną jazdę na stromych zboczach

 

- Minimalna średnica skrętu wynosząca 19,8 m zapewnia lepszą manewrowość w ograniczonych przestrzeniach

 

- Droga hamowania ≤ 7 metrów dla bezpieczeństwa na drodze

 

- Rozstaw osi 4500+1350 mm zapewniający stabilność jazdy

 

- Rozstaw osi przednich i tylnych 2034/1804 mm dla optymalnej równowagi

 

- Imponujący kąt natarcia/zejścia 16/10° zapewniający lepszy dostęp do placów budowy

 

- Minimalny prześwit pod pojazdem 300 mm do użytku terenowego

 

- Wysokiej jakości opony 315/80R22,5 zapewniające doskonałą przyczepność

 

 

 

SILNIK

 

- Silnik OM501LA III/17, znany ze swojej niezawodności i wydajności.

 

- Moc wyjściowa 300/1800 kw/(r/min) zapewnia wydajną pracę.

 

- Maksymalny moment obrotowy 2000/1400 Nm/(r/min) zapewniający wyjątkową moc

 

- Pojemność skokowa 11,946 l zapewnia wystarczającą pojemność do wymagających operacji.

 

- Ścisłe egzekwowanie normy emisji National III, opowiadającej się za ekologiczną ochroną środowiska.

 

 

 

Inne specyfikacje

 

- Wymiary 11850×2500×3970km/h, kompaktowy i wydajny

 

- Masa maszyny wynosi 33000kg, co zapewnia stabilność pracy.

 

- Pojemność zbiornika paliwa 400L, co ogranicza częste tankowanie.

 

- Zużycie paliwa na 100 km wynosi do 40 l/100 km, co poprawia wydajność kosztową.

 

 

 

Pompa do betonu XCMG HB48C montowana na ciężarówce zrewolucjonizowała branżę budowlaną dzięki swoim niezrównanym funkcjom i wydajności.Został zaprojektowany, aby zapewnić niezrównaną wydajność, produktywność i niezawodność na placu budowy.

 


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas