Spycharka gąsienicowa Yishan TS160G do terenów podmokłych (2016)

Krótki opis:

Podstawowe parametry:

Model TS160G
Model silnika WD10G178E25
Moc znamionowa (kW/obr/min) 131/1850
Wskaźnik zużycia paliwa (g/kw·h) ≤215
Maksymalny moment obrotowy (N·m/obr./min.) 830/1150
Typ lemiesza buldożerskiego Ostrze proste, uchylne


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

Spychacz gąsienicowy Yishan TS160G do terenów podmokłych to spychacz gąsienicowy do terenów podmokłych o mocy 120-220 wyprodukowany przez firmę Yishan.

Podstawowe parametry

Użyj jakości (kg) 19200
Minimalny promień skrętu (m) 4.3
Zdolność do pokonywania wzniesień (°) 30
Maksymalna siła uciągu (kN) 144
Prędkość jazdy do przodu (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Prędkość cofania (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Długość podłoża (mm) 3140
Szerokość płyty gąsienicy (mm) 1070
Ciśnienie właściwe gruntu (kpa) 28
Minimalny prześwit pod pojazdem (mm) 510
Wymiary gabarytowe całej maszyny długość × szerokość × wysokość (mm) 5779 × 4150 × 3079
Wymiary ostrza łopaty szerokość x wysokość (mm) 4150 x 970
Kąt cięcia ostrza (°) 55
Maksymalne nachylenie ostrza (mm) 789
Maksymalna wysokość podnoszenia ostrza (mm) 1177
Maksymalna głębokość cięcia ostrza (mm) 412
Pojemność ostrza (m3) 3,9
Wydajność pracy na dystansie 40 metrów (m3/h) 225
Płytki gąsienicowe (liczba jednej strony) (przekrój) 44
Ciśnienie w układzie (Mpa) 13,7

Cechy produktu

1. Sprzęgło główne:
Sprzęgło główne jest mokre, wielopłytkowe, z hamulcem bezwładnościowym, ręcznym wspomaganiem hydraulicznym i charakteryzuje się płynnym połączeniem, dokładnym oddzielaniem, dobrym smarowaniem i odprowadzaniem ciepła, wysoką niezawodnością i długą żywotnością.Napędzana tarcza cierna ma pojedynczy stalowy tył, obie strony są wykonane z metalurgii proszków spiekanych, a w pobliżu obwodu znajduje się sześć prefabrykowanych powierzchni wypaczających, które mogą w pełni zapewnić szczelinę oddzielającą między napędzającymi i napędzanymi tarczami ciernymi oraz wydajność chłodzenia i smarowania, oraz poprawić żywotność.

2. Skrzynia biegów:
Skrzynia biegów to przekładnia śrubowa o stałym zazębieniu, z wymuszonym smarowaniem, obsługą ręczną, pięcioma biegami do przodu i czterema biegami wstecznymi.Układ przeniesienia napędu uzupełniają tylko dwie pary kół zębatych od wejścia do wyjścia.Charakteryzuje się wysoką wydajnością przekładni, uproszczoną konstrukcją, redukcją hałasu, zmniejszonymi wstrząsami i wibracjami podczas zazębiania się kół zębatych, długą żywotnością i wygodną konserwacją.

3. Napęd centralny:
Napęd centralny stanowi przekładnia stożkowa spiralna, smarowana rozbryzgowo.Wśród nich duża spiralna przekładnia stożkowa jest umieszczona po lewej stronie wału wyjściowego skrzyni biegów, co znacznie poprawia stan naprężenia wału wyjściowego skrzyni biegów i zwiększa żywotność wału wyjściowego skrzyni biegów.

4. Sprzęgło układu kierowniczego:
W połączeniu z technologią Komatsu z Japonii, całość uzupełnia wciśnięcie podczas montażu grupy dużych sprężyn talerzowych.Naprężenie i odkształcenie sprężyn talerzowych są bardziej odpowiednie dla wymagań funkcji sprzęgła niż sprężyny śrubowe.
Sprzęgło sterujące YishanTS160 jest wyposażone w układ wymuszonego smarowania.Olej smarujący może bezpośrednio przedostać się na powierzchnię stykową tarczy ciernej.Pełniąc rolę wymuszonego smarowania, pełni także rolę chłodzenia i odprowadzania ciepła, poprawiając w ten sposób żywotność i zapewniając układ hydrauliczny.Niski wzrost temperatury.

5. Hamulec sterujący:
Hamulec kierowniczy jest typu mokrego, typu ściskającego, ze wspomaganiem ciśnienia oleju w pedałach i hamulcem zatrzymującym.
Mechanizm operacyjny wspomagany hydraulicznie charakteryzuje się bezpieczeństwem, niezawodnością, elastycznością i oszczędnością pracy.Jest mniej pracochłonny niż prosta konstrukcja hamulca mechanicznego.
Po pociągnięciu joysticka sprzęgło układu kierowniczego może stopniowo przejść od rozłączenia do hamowania, unikając nieprawidłowego zużycia spowodowanego najpierw hamowaniem przez człowieka, a następnie rozłączeniem.
Łączony pedał hamulca nożnego to unikalna konstrukcja buldożerów serii Yishan, która może hamować układ kierowniczy po obu stronach oddzielnie lub hamować sprzęgła kierownicze po obu stronach jednocześnie za pomocą tylko jednej stopy.

6. Akcelerator:
Urządzenie przyspieszające pedał to unikalna konstrukcja yishant160.Gdy spycharka znajduje się na podwójnym wzniesieniu lub na nierównym terenie, należy zwolnić, aby zapobiec UDERZENIU i uderzeniom spowodowanym pilną potrzebą zwolnienia podczas jazdy, co zwiększa bezpieczeństwo pracy.Dzięki zwalnianiu pedałem przyspieszenia zmiana biegów może być również wygodniejsza i szybsza.

7. Ścieżka:
YishanTS160 jest wyposażony w uszczelnione gąsienice.Uszczelniony tor jest wyposażony w pierścienie uszczelniające na obu końcach tulei sworznia, aby zapobiec zanurzeniu piasku i innych materiałów ściernych;podczas montażu powierzchnia styku sworznia i tulei sworznia jest pokryta smarem, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu, co jest lepsze niż w przypadku toru bez uszczelki.Żywotność jest znacznie poprawiona.

8. Kabina:
Kabina spychacza TS160 jest wygodna i przestronna, a duże okno widokowe z przodu zapewnia szerokie pole widzenia, dzięki czemu pracujące urządzenie jest widoczne na pierwszy rzut oka.Zmiana biegów jest łatwa, a układ sterowania rozsądny, co ułatwia kierowcy wykonywanie różnych operacji.W zależności od wymagań użytkownika może być również wyposażony w ramę zabezpieczającą przed wywróceniem.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas