ارزانه Howo 371HP/375HP ډمپ ټیپر ټرک

د دې اصلي لاملونه دي

1) د سټیرینګ ویل غیر متوازن حرکت؛
2) د مخکینۍ څرخ ناسم موقعیت؛
3) د څرخ انعطاف لوی مقدار؛
4) د سټیرینګ لیږد میکانیزم حرکت مداخله؛
5) محور او چوکاټ خرابول؛
6) د چپ او ښي تعلیق غیر مساوي سختۍ، د شاک جذب ناکامي، د لارښود ناکامي، او داسې نور.

تشخیص او اخراج

(1) د ظاهري معاینه: وګورئ چې ایا د شاک جذب ناکامي، که د تیلو لیک یا ناکامي، باید بدل شي؛وګورئ چې ایا د کیڼ او ښي تعلیق چینې مات شوي یا نا مساوي دي، که چیرې د تعلیق چینې ځای په ځای شي؛وګورئ چې ایا د تعلیق سپرینګ اړیکه نرمه ده ، د سټیرینګ لیږد میکانیزم هیڅ حرکت مداخله نلري ، که چیرې کوم وي باید رد شي؛

(2) د مینځنۍ او شا ډرایو محور اړخ ته ملاتړ وکړئ ، د کشن لرګیو پیډونو سره مخکینۍ څرخونه ، انجن پیل کړئ او په تدریجي ډول موټر د تیز سرعت ګیر ته واړوئ ، ترڅو د ډرایو محور د بدن حرکت سرعت ته ورسیږي. .که د بدن او سټیرینګ ویل کمپن وي، دا د لیږد سیسټم له امله رامنځته کیږي.

(3) وګورئ چې ایا مخکینۍ څرخې متعصب دي: د مخ محور ملاتړ وکړئ ، په مخکینۍ رم کې د سکریچ کولو ستنې ځای په ځای کړئ ، څرخ ورو ورو وګرځوئ ، وګورئ چې ایا رم خورا لوی دی ، که داسې وي نو رم باید بدل شي؛

(4) د مخکینۍ څرخ لرې کړئ، په متحرک بیلانس کې د مخکینۍ څرخ متحرک توازن وګورئ، او د توازن د اندازې سره سم د توازن بلاک نصب کړئ؛

(5) که پورتنۍ چکونه نورمال وي، نو د مخکینۍ څرخې سیده کولو وسیلې سره چوکاټ ، د محور خرابوالی چیک کړئ ترڅو د مخکینۍ څرخ ترتیب چیک او تنظیم کړئ.