یو لوډر عموما د چوکاټ، د بریښنا لیږد سیسټم، د سفر وسیله، د کار کولو وسیله، د سټیرینګ بریک وسیله، د هیدرولیک سیسټم، او د کنټرول سیسټم څخه جوړ شوی دی.د انجن 1 ځواک د تورک کنورټر 2 له لارې ګیربکس 14 ته لیږدول کیږي، او بیا ګیربکس د لیږد شافټونو 13 او 16 له لارې په ترتیب سره د مخ او شا محور 10 ته بریښنا لیږدوي ترڅو څرخونه حرکت وکړي.د داخلي احتراق انجن ځواک هم د هیدرولیک پمپ 3 چلوي ترڅو د لیږد قضیې له لارې کار وکړي.کاري وسیله د بوم 6، راکر بازو 7، د نښلولو راډ 8، بالټ 9، بوم هیدرولیک سلنډر 12 او راکر هیدرولیک سلنډر 5 څخه جوړه شوې ده. د بوم یوه پای د موټر په چوکاټ کې ځړول کیږي، او په بل کې یو بالټ نصب شوی. پاید بوم پورته کول د بوم د هیدرولیک سلنډر لخوا پرمخ وړل کیږي، او د بالټ بدلول د راکر بازو او نښلونکي راډ له لارې د روټري بالټ هیدرولیک سلنډر لخوا احساس کیږي.د وسایطو چوکاټ 11 د مخکینۍ او شا دوه برخو څخه جوړ شوی، او منځنی د هینګ پن 4 سره وصل دی، د سټیرینګ هیدرولیک سلنډر باندې تکیه کوي ترڅو د مخکینۍ او شا موټر چوکاټ نسبتا د هینګ پن شاوخوا ګرځي، د سټیرینګ احساس کولو لپاره.
د Liugong لوډر د ټولیز جوړښت ډیاګرام څخه، دا لیدل کیدی شي چې لوډر په ویشل کیدی شي: د بریښنا سیسټم، میخانیکي سیسټم، هیدرولیک سیسټم، او کنټرول سیسټم.د عضوي ټول په توګه، د لوډر فعالیت نه یوازې د کاري وسیلې میخانیکي برخو فعالیت پورې اړه لري، بلکې د هیدرولیک سیسټم او کنټرول سیسټم فعالیت پورې هم تړاو لري.د بریښنا سیسټم: د لوډر چلولو ځواک عموما د ډیزل انجن لخوا چمتو کیږي.د ډیزلي انجن د باور وړ عملیات، د سخت ځواک ځانګړتیا وکر، د تیلو اقتصاد، او نور ځانګړتیاوې لري، او د سخت کاري شرایطو او متغیر بارونو سره د لوډر اړتیاوې پوره کوي.میخانیکي سیسټم: په عمده ډول د سفر ګیر، سټیرینګ میکانیزم او کاري وسیله شامله ده.هیدرولیک سیسټم: د دې سیسټم دنده دا ده چې د انجن میخانیکي انرژي په هیدرولیک انرژي بدله کړي د تیلو پمپ د منځنۍ په توګه په کارولو سره او بیا یې د تیلو سلنډر، د تیلو موټرو او نورو ته لیږدوي ترڅو په میخانیکي انرژي بدل کړي.د کنټرول سیسټم: د کنټرول سیسټم هغه سیسټم دی چې انجن، هیدرولیک پمپ، څو اړخیزه بیرته راګرځیدونکي والو او عمل کونکي کنټرولوي.