کارول شوی زوملیون ZD220S/SH-3 کرالر بلډوزر

د محصول پیژندنه

زوملیون ZD220S/SH-3 بلډوزر د دریم نسل کمنز انجن غوره کوي، کوم چې قوي ځواک، د تیلو کم مصرف، د چاپیریال ساتنه، د انرژۍ سپمولو او لوړ موثریت لري.د پرمختللي هیدرولیک کنټرول ټیکنالوژۍ او انعطاف وړ شافټ اتصال غوره کول ، عملیات سپک او انعطاف منونکي دي.د لندبل مثلث کریلر اختیار شوی، او د ځمکني ځانګړي فشار لږ دی، کوم چې کولی شي د نرمې خاورې کاري سایټونه لکه لندبل، دلدل، او د ځمکې ډکول پوره کړي.د مرکزي فشار اندازه کول، مرکزي غوړ کول، او د اتوماتیک کرالر فشار کولو وسیله څارنه او ساتنه خورا اسانه او موثره کوي.د ZD220SH-3 د لندبل د حفظ الصحې بلډوزر د حفظ الصحې بیلچه سره سمبال شوی، کوم چې د کار موثریت خورا ښه کوي.

د تولیداتو ځانګړتیاوی

اغیزمن عملیات: توربو چارج شوی انجن، لوی تورک، قوي ځواک؛پرمختللي هیدرولیک لیږد، په اتوماتيک ډول د بار بدلونونو سره تطابق؛د چټک چلولو سرعت؛د لوی تیغ ظرفیت؛باثباته فعالیت: Weichai انجن، بالغ ټیکنالوژي، باثباته او د اعتماد وړ؛د واحد مرحلې واحد پړاو درې عنصر هیدرولیک تورک کنورټر، اوږد خدمت ژوند؛د تشنج بفر وسیله، د تیلو د تیرولو مهر، ډیر باثباته تګ؛د لوړ ځواک مصر فولاد تیغ ، ریپر ، قوي لباس مقاومت.راحته او اسانه: د هیکسیډرل سټیل سیل شوي کیب ، خوندي او ټیټ شور ، د لید پراخه ساحه؛لچک لرونکي شاک جذب کونکی څوکۍ ، د توګل سټایل کنټرول ، ډیر آرامه موټر چلول؛د بریښنایی څارنې سیسټم، اتوماتیک غلطی کشف؛منطقي ډیزاین، مناسب ساتنه.

د بلدوزر ماتولو لارښوونې:

1. د پیل کولو توان نلري
بلدوزر د هنګر د خلاصولو پرمهال په پیل کولو کې پاتې راغلی.
وروسته له دې چې د بریښنا نشتوالی، نه تیل، د تیلو د ټانک بندونه او داسې نور، په پای کې شک کیږي چې د PT تیلو پمپ غلط دی. د AFC د هوا د تیلو کنټرول وسیله وګورئ، خلاص کړئ.
وروسته له دې چې د هوا پایپ لاین د انټیک پایپ لاین ته د هوا رسولو لپاره د هوا کمپرسور کاروي، ماشین کولی شي په اسانۍ سره پیل شي، او کله چې د هوا اکمالات ودرول شي، ماشین به سمدلاسه وتړل شي، نو دا پایله کیږي چې د AFC د هوا د تیلو کنټرول وسیله غلطه ده. .
د AFC د تیلو د کنټرول وسیله د فکس کولو مغز نرم کړئ، د AFC د تیلو کنټرول وسیله د ساعت په لور د هیکساګونل رنچ سره وګرځوئ، او بیا د فکس کولو مغز سخت کړئ.کله چې ماشین بیا پیل کړئ،
دا په نورمال ډول پیل کیدی شي او خطا له لاسه ورکوي.

2. د تیلو رسولو سیسټم ناکامي
بلدوزر باید د موسم بدلیدونکي ساتنې په جریان کې له هنګر څخه ایستل شي، مګر دا نشي چلیدلی.
د تیلو ټانک چیک کړئ، تیل کافي دي؛د تیلو د ټانک په ښکته برخه کې سویچ خلاص کړئ، او بیا د 1 دقیقې وروسته انجن په اوتومات ډول بند کړئ؛د تیلو ټانک مستقیم د PT پمپ د تیلو پایپ سره د فلټر د تیلو داخلولو پایپ سره وصل کړئ
حتی که تېل له فلټر څخه تېر نه شي، موټر بیا هم پیل نه کوي کله چې بیا پیل شي؛د تیلو کټ آف سولینایډ والو لاسي سکرو خلاص موقعیت ته پیچل شوی ، مګر دا لاهم نشي پیل کیدی.
کله چې فلټر بیا نصب کړئ، د تیلو د ټانک سویچ د 3 څخه تر 5 پورې وګرځوئ، او معلومه کړئ چې د تیلو د تیلو د تیلو له پایپ څخه لږ مقدار تیریږي، مګر سونګ به یو څه وخت وروسته بهر شي.
د پرتله کولو وروسته، په پای کې وموندل شوه چې د تیلو ټانک سویچ نه و فعال شوی.سویچ یو کروی جوړښت دی، د تیلو سرکټ سره نښلول کیږي کله چې 90 څرخیږي، او د تیلو سرکټ قطع کیږي کله چې 90 نور وګرځول شي. د بال والو سویچ نه کوي
هیڅ محدوده وسیله نشته، مګر د مربع اوسپنې سر ښکاره شوی.ډرایور په غلطۍ سره د بال والو سویچ د تختو سویچ په توګه کاروي.د 3 ~ 5 بدلولو وروسته، د بال والو تړل شوي موقعیت ته راستنیږي.
ځاید بال والو د گردش په جریان کې، که څه هم لږ مقدار د تیلو سرکټ ته ننوځي، موټر یوازې د 1 دقیقې لپاره چلیدلی شي.کله چې په پایپ لاین کې تېل وسوځول شي، ماشین به بند شي.