2019 usado 2.000 horas XS263 National III rolo compactador

Introdução do produto

O rolo vibratório autopropelido XS263 é um rolo vibratório superpesado, principalmente adequado para a compactação de camada de base, camada de sub-base e enchimento de diversos materiais.É um compactador ideal para equipamentos reais de rodovias, aeroportos, portos, barragens e canteiros de obras industriais de alta qualidade.A máquina adota um motor de alta potência e um sistema de acionamento hidráulico antiderrapante, que pode atender melhor aos requisitos de construção de várias regiões.

Características do produto

(1) motor

Equipado com motor Shangchai National III refrigerado a água, possui grande reserva de marcha, baixo consumo de combustível e baixo ruído.

Ele adota o motor de seis cilindros em linha SC7H220.1G3 superalimentado e intercooler do fornecedor qualificado Shangchai, 162kW@2000r/min, e realiza emissão nacional III por meio de tecnologia common rail de alta pressão (CRS) controlada eletronicamente + resfriamento ar-ar.Os parâmetros básicos e condições técnicas do motor estão em conformidade com as disposições relevantes de JB/T4198.1 “Condições Técnicas para Motores Diesel para Máquinas de Construção”.A tecnologia de segurança de operação atende aos requisitos do JB8890 “Requisitos de Segurança para Motores Alternativos de Combustão Interna”.

(2) Sistema de acionamento hidráulico de deslocamento

O sistema de acionamento hidráulico fechado composto por bomba variável variável e motor duplo variável realiza a tração integral das rodas dianteiras e traseiras, garantindo que o rolo compactador tenha bom desempenho de condução e capacidade de subida.A transmissão continuamente variável de quatro velocidades garante que a operação possa ser realizada na velocidade mais adequada sob diferentes condições de trabalho.A engrenagem é usada para operações de compactação, momento em que a capacidade de escalada é maior.As engrenagens e são usadas respectivamente sob condições de deslizamento das rodas dianteiras e traseiras para evitar derrapagens da máquina até certo ponto.velocidade do campo.

(3) Sistema de transmissão

O eixo motor doméstico para serviço pesado é adotado.

(4) Sistema de vibração hidráulica

O sistema hidráulico fechado é composto por bomba variável variável e motor quantitativo, frequência dupla, amplitude dupla, carga de linha estática científica e razoável e configuração de força excitante, para garantir compactação eficaz de diferentes tipos de materiais e camadas de diferentes espessuras.

O sistema de vibração hidráulica adota tecnologia de choque anti-hidráulico de controle de amortecimento, que não só reduz o choque hidráulico do sistema de vibração, melhora a confiabilidade do sistema, mas também torna a vibração inicial e parada estável, evita o impacto no material compactado, e melhora a compactação.uniformidade.

(5) Roda vibratória

A roda vibratória é o componente principal do rolo vibratório.A roda vibratória XCMG adota a estrutura da câmara de vibração do cilindro interno e aplica a tecnologia de design de roda vibratória de longa vida e a mais recente tecnologia de equalização de pressão.Possui estrutura simples, alta resistência, boa rigidez, funções de dupla frequência e dupla amplitude, grande pressão de linha estática e força emocionante, alta eficiência operacional, longa vida útil de rolamentos vibratórios e alta confiabilidade.

A roda vibratória de longa duração da XCMG alcançou avanços nos seguintes aspectos:

* Vida útil do rolamento de vibração

O rolamento vibratório é um componente chave para suportar a vibração, e melhorar a vida útil do rolamento vibratório é de grande importância para melhorar a vida útil da roda vibratória.A XCMG estudou a lubrificação de rolamentos vibratórios sob diferentes condições por meio de testes repetidos na bancada de testes de rodas vibratórias feitas por ele mesmo e desenvolveu em conjunto um rolamento vibratório especial reforçado XCMG especialmente projetado com uma vida teórica de mais de 10.000 horas.

* A vida útil das peças de transmissão

O excitador e a luva estriada são os principais componentes da roda vibratória.O XCMG XS263 redesenhou o excitador para reduzir o impacto no par estriado durante o início da vibração e garantir a confiabilidade do sistema de transmissão, garantindo ao mesmo tempo os parâmetros de vibração., melhorando assim a vida útil da roda vibratória.

* Tecnologia de vedação de roda vibratória

A roda vibratória adota uma estrutura de vedação de óleo de esqueleto duplo e canais duplos evitam vazamento de óleo, o que reduz muito o vazamento de óleo lubrificante na câmara vibratória e melhora a confiabilidade da roda vibratória.

* Design de super conversão

Ele realiza a rápida conversão da roda excêntrica e da roda lisa e melhora a adaptabilidade de toda a máquina às condições de trabalho.

(6) Sistema de controle

De acordo com o princípio da ergonomia, a caixa de instrumentos integra volante, diversos instrumentos, chave de partida e outros componentes, o que é bonito e prático, além de melhorar o conforto operacional.A caixa de controle está localizada no lado direito do assento, o que é conveniente e economiza trabalho para operar.Assento suspenso com cinto de segurança, seguro e confortável.

(7) Sistema elétrico

O sistema elétrico inclui circuito de partida, circuito de alimentação, circuito de estacionamento e sistema de alarme de falha, etc.;equipado com um instrumento combinado de tela grande, os parâmetros de toda a máquina são exibidos em tempo real, e as informações de manutenção e reparo, bem como o status de funcionamento do motor podem ser fornecidas a qualquer momento para evitar operação “doentia” do equipamento .Os botões e interruptores de controle são precisos, sensíveis e confiáveis.

O sistema tem a forma de controle integrado, que integra os relés e fusíveis montados dispersos na caixa de instrumentos para reduzir o número de fios, e as linhas são codificadas cientificamente e projetadas para realizar a detecção centralizada de falhas.

(8) Sistema de freio

O sistema de freio é composto por eixo motriz, freio multiplacas no redutor vibratório da roda e freio hidrostático do sistema hidráulico fechado.Possui três funções de direção, estacionamento e emergência para garantir uma direção segura e confiável.

(9) Táxi

Bom desempenho de vedação, equipado com ar condicionado, máquina retrátil, assento com suspensão, amplo espaço interno e equipado com grande área de vidro, amplo campo de visão, proporcionando um ambiente de operação seguro e confortável ao motorista.Cabine anti-roll opcional.

A visão do motorista está em conformidade com as disposições relevantes de GB/T16937.1 “Diretrizes de visão do motorista de máquinas de terraplenagem”.

(10) Capuz

A tampa do motor do rolo compactador XCMG adota tecnologia avançada de fabricação de moldagem geral de metal, que substitui o popular material de moldagem de plástico reforçado com fibra de vidro no mercado.Bonito e suave.O capô do motor adota um novo método de controle eletro-hidráulico, com grande ângulo de abertura, para que as peças de manutenção possam ser vistas de relance.A abertura e fechamento do capô do motor podem ser controlados na caixa de controle da cabine, o que traz grande comodidade para manutenção.

(11) Tecnologia de dissipação de calor e redução de vibração

* Tecnologia de dissipação de calor de duto de ar tipo guia

O novo design do duto de ar permite que o motor absorva o ar da esquerda, da direita e da parte superior do capô, e escape pela parte traseira do capô depois que o motor circula, reduzindo correntes parasitas, melhorando a dissipação de calor e garantindo uma operação eficiente do sistema de energia;

* Tecnologia de vedação de dissipação de calor próxima e flexível

São utilizadas escovas de material de náilon, montadas em uma placa metálica de alumínio e firmemente fixadas entre o radiador e a estrutura, vedando e cortando efetivamente o ar quente e frio, melhorando a dissipação de calor e garantindo o funcionamento eficiente do sistema de energia;

* Três níveis de redução de vibração

Incluindo amortecimento de vibração da roda vibratória, amortecimento de vibração do assento e amortecimento de vibração da cabine.O amortecedor passou na análise de simulação CAE.A cabine adota tecnologia tridimensional de amortecimento de vibração e o layout do amortecedor de vibração é otimizado para garantir excelente efeito de amortecimento de vibração.