Os rolos compactadores são amplamente utilizados em operações de enchimento e compactação de projetos de engenharia de grande escala, como rodovias de alta qualidade, ferrovias, pistas de aeroportos, represas e estádios.Com a gravidade da própria máquina, o rolo compactador é adequado para diversas operações de compactação, para que a camada laminada possa ser permanentemente deformada e compactada.
1. O esquema de cores exclusivo “XCMG Gold” e as linhas exclusivas formam uma aparência totalmente hidráulica de acionamento duplo de alta qualidade.A cabine é espaçosa e iluminada, com uma grande área envidraçada, um instrumento combinado de tela supergrande e os parâmetros de toda a máquina podem ser exibidos em tempo real.Várias operações Os parâmetros e a operação e manutenção podem ser verificados pelo operador em tempo real, permitindo que o operador se concentre mais na condução.Em termos de efeito de redução de vibração, são utilizadas redução de vibração da roda vibratória, redução de vibração do assento e redução de vibração da cabine.O amortecedor é analisado através de simulação CAE.A cabine adota tecnologia de redução de vibração tridimensional.Fadiga ao dirigir devido à vibração.No desenho do volante, o operador pode ajustar o ângulo de acordo com suas necessidades.O assento tipo suspensão com cintos de segurança permite ao operador dizer adeus às doenças ocupacionais como a coluna lombar e outras doenças ocupacionais causadas por ficar muito tempo sentado, para poder dirigir com mais segurança.
2. Nas rodas de aço do rolo compactador totalmente hidráulico de acionamento duplo, o XCMG adota uma estrutura reforçada, amplia o rolamento vibratório e aplica uma série de tecnologias patenteadas, como retentores de óleo de esqueleto duplo, colheres de óleo lubrificante, pequeno momento de excitadores de inércia, etc., para melhorar ainda mais a confiabilidade do produto.Quando o nível da indústria garante 5.000 horas, a roda vibratória XCMG garantiu uma vida útil não inferior a 10.000 horas.
3. O mais notável é a transmissão continuamente variável de quatro velocidades.A marcha I é usada para operações normais de compactação, a marcha IV é usada para condução de transição em boas condições de estrada e as marchas II e III são usadas para condições especiais de estrada.Especialmente quando as condições da estrada são ruins, as rodas dianteiras e traseiras podem escorregar, impossibilitando o rolo de funcionar normalmente.Neste momento, toda a máquina pode definir a engrenagem correspondente da roda deslizante como uma engrenagem de alta velocidade e a outra roda como uma engrenagem de baixa velocidade.Assim, a ocorrência do fenômeno de escorregamento pode ser resolvida.Enquanto a transmissão continuamente variável de quatro velocidades torna as condições de trabalho mais adaptáveis, o motor de alta potência e o sistema de acionamento hidráulico antiderrapante (rodas motrizes dianteiras e traseiras) facilitam o trabalho em desertos, planaltos e minas.
4. A XCMG foi pioneira na tecnologia de equalização de pressão “três centros em um”, e os três centros (centro de massa vibratória, centro de força de excitação, centro geométrico) são combinados em um ponto para realizar a equalização de pressão estática e dinâmica.O peso de distribuição das rodas dianteiras do rolo monocilíndrico totalmente hidráulico representa 60% a 70% do peso de toda a máquina, ou seja, as rodas dianteiras são alteradas de rodas motrizes para rodas motrizes.Mais suave.
5. O rolo compactador totalmente hidráulico de tambor único e tração dupla, como o nome sugere, adiciona tração dianteira, que pode distribuir um peso maior de toda a máquina para as rodas dianteiras.Motor de alta potência de 140 kW, rodas com tração dianteira e traseira, proporcionam aderência total ao solo, forte capacidade de direção;além de até 50% de capacidade de escalada, a capacidade de condução do rolo compactador totalmente hidráulico é mais forte.