Motoniveladoras 170HP baratas Sem917

Introdução do produto

A motoniveladora SEM917 adota sistema hidráulico com sensor de carga, que é fácil e conveniente de operar.Transeixos e caixas de contrapeso bem projetados e fabricados pela Caterpillar ajudam a garantir o tempo de atividade do equipamento e reduzir os custos operacionais do cliente.Melhorou significativamente a adaptabilidade das condições de trabalho, a eficiência da produção, o conforto operacional e a facilidade de manutenção, e reduziu ainda mais o custo de uso abrangente dos clientes, que é profundamente apreciado pelos clientes.É principalmente adequado para construção de estradas, construção municipal, construção de conservação de água, aeroportos e outras aplicações.

características do produto

1. A válvula de controle de compensação de pressão e prioridade proporcional especialmente projetada pela Caterpillar para motoniveladoras é combinada com a bomba de pistão variável sensível à carga.A pressão e a vazão do sistema hidráulico atendem perfeitamente às necessidades da obra, economizando energia e alta eficiência ao mesmo tempo em que proporcionam ao operador uma excelente experiência de controle.

2. Design modular do eixo traseiro, diferencial de travamento forçado automático importado, lubrificação forçada em banho de óleo do eixo da roda dentada e rolamentos, todo o eixo traseiro não precisa ser preenchido com graxa e a tensão da corrente não precisa ser ajustada.

3. Aderindo ao layout de joystick líder do setor da Caterpillar, o curso é curto e o espaçamento é apropriado, e a força de controle é leve.O motorista pode operar vários joysticks ao mesmo tempo com uma mão.

4. Caixa de engrenagens de eixo fixo controlada eletronicamente por Hang Gear.Eixo motriz da motoniveladora de fabricação própria, design modular, mecanismo de redução lateral da roda de quatro planetas, lubrificação forçada em banho de óleo do eixo da roda dentada e do rolamento.Eixo motor traseiro lubrificado sem graxa, corrente de transmissão livre de tensão para serviços pesados.O freio a disco com pinça externa tem uma distância de frenagem mais curta e a placa de fricção do freio é comum nas carregadeiras SEM e fácil de substituir.A nova estrutura do eixo de transmissão dianteiro é adotada para reduzir efetivamente o ruído.

5. Otimize a tubulação do intercooler e a resistência à entrada de ar será menor.O ventilador acionado hidraulicamente pode se adaptar a requisitos de temperatura ambiente mais elevados.

6. Adote estrutura de caixa, confiável e durável.A cabeça esférica de conexão da estrutura de tração adota um design destacável e é fixada à estrutura de tração por parafusos, que é fácil de substituir e de baixo custo.Otimize o formato do dente e a precisão de usinagem da coroa giratória, e a operação será mais estável e a vida útil será melhorada.Melhore a resistência da bucha da biela de 7 furos.A bucha do cilindro de deslocamento lateral foi atualizada para material de liga, que é mais resistente ao desgaste e tem uma vida útil mais longa.

7. O layout do chicote elétrico do sistema elétrico é otimizado, tornando a instalação, inspeção e manutenção mais convenientes.Atualize as luzes de trabalho nórdicas (nórdicas), a qualidade é mais confiável.A manutenção da bateria sem manutenção é mais conveniente.

8. Adota um assento de absorção de choque ajustável multidirecional com apoio de braço e encosto de cabeça, e a coluna de direção ajustável fornece ao motorista um ambiente de direção de primeira classe.O ventilador acionado hidraulicamente não só economiza energia, mas também reduz o ruído.O ruído no ouvido do motorista é tão baixo quanto 81 decibéis, o que é 5% inferior ao padrão da indústria, melhorando ainda mais o conforto operacional do motorista.A cabine está equipada com ar condicionado de série, o número de saídas de ar do ar condicionado é aumentado, a distribuição do volume de ar é mais uniforme e o layout de controle correto é otimizado para melhorar o conforto.