Caminhão basculante barato Howo 371HP/375HP

As principais razões para isso são

1) movimento desequilibrado do volante;
2) Posicionamento incorreto da roda dianteira;
3) A grande deflexão da roda;
4) Interferência no movimento do mecanismo de transmissão da direção;
5) deformação do eixo e da estrutura;
6) rigidez desigual das suspensões esquerda e direita, falha do amortecedor, falha da guia, etc.

Diagnóstico e exclusão

(1) Inspeção de aparência: verifique se a falha do amortecedor, se houver vazamento ou falha de óleo, deve ser substituída;verifique se as molas de suspensão esquerda e direita estão quebradas ou irregulares, se há substituição das molas de suspensão;verifique se a conexão das molas da suspensão está solta, o mecanismo de transmissão da direção não apresenta interferência de movimento, caso haja alguma deve ser descartada;

(2) apoie a lateral do eixo motor central e traseiro, as rodas dianteiras com almofadas de madeira, ligue o motor e gradualmente coloque o veículo em marcha de alta velocidade, para que o eixo motor atinja a velocidade da vibração da carroceria .Se a carroceria e o volante vibrarem, isso é causado pelo sistema de transmissão.

(3) verifique se as rodas dianteiras estão enviesadas: apoie o eixo dianteiro, coloque uma agulha para arranhar o aro dianteiro, gire a roda lentamente, observe se o aro é muito grande, se for o caso, o aro deve ser substituído;

(4) Remova a roda dianteira, verifique o equilíbrio dinâmico da roda dianteira no balanceador dinâmico e instale o bloco de balanceamento de acordo com o desnível;

(5) Se as verificações acima forem normais, verifique a estrutura e a deformação do eixo com o instrumento de alinhamento da roda dianteira para verificar e ajustar o alinhamento da roda dianteira.