A motoniveladora Liugong CLG4200 integra tecnologia avançada internacional e adota componentes de renome mundial.É um equipamento ideal para operações de nivelamento de superfícies rodoviárias e remoção de neve em estradas, ferrovias, aeroportos e outros projetos.Novo formato, escudo frontal e design desobstruído dos vidros das portas esquerda e direita, aumentando muito o campo de visão do motorista.Equipado com motores de emissão National III, common rail de alta pressão com controle elétrico integrado, intercooler sobrealimentado, potência dupla, potência forte e o período médio de revisão é ≥ 15.000 horas.
1. Pá A lâmina pode girar 360° horizontalmente e pode inclinar para a esquerda e para a direita até 90°.A faixa de ajuste de 40°~70° no solo pode realizar várias operações, como nivelamento, valas, escavação e raspagem de paredes.
2. Cabine A cabine é instalada na estrutura frontal, o que é conveniente para o motorista manter-se alinhado com a lâmina durante a operação de giro, para que o motorista possa se concentrar mais no trabalho e seja mais fácil garantir o nivelamento do solo , e a operação é eficiente e conveniente.
3. Sistema de resfriamento de sucção original.O sistema de dissipação de calor por sucção de ar permite a entrada de ar através de canais curvos e é menos sensível à resistência do vento do radiador.A eficiência de dissipação de calor é muito maior do que a do sistema de dissipação de calor por sopro e é mais eficiente e durável após uso prolongado.
4. A ventoinha de resfriamento acionada diretamente pelo motor é adotada, e a ventoinha de resfriamento obtém energia diretamente do motor, que é altamente confiável e livre de manutenção.
5. Ambiente operacional espaçoso e confortável O vidro é feito de vidro verde francês F anti-ultravioleta para evitar danos dos raios ultravioleta ao motorista.Materiais internos com absorção de choque e absorção de som integrados podem efetivamente reduzir o ruído interno e reduzir a interferência ao motorista.O design otimizado do mecanismo de controle, da direção e do assento pode ser ajustado para garantir que o motorista encontre o método de trabalho mais confortável.Os condicionadores de ar padrão de aquecimento e resfriamento e equipamentos de áudio MP3 com interface USB proporcionam aos motoristas um ambiente de trabalho confortável e melhoram a eficiência da construção.
6. A cabine é instalada na estrutura frontal, o que é conveniente para o motorista manter-se alinhado com a lâmina durante as operações de torneamento, para garantir o nivelamento do solo e operar de forma eficiente e conveniente.
7. É equipado com caixa de câmbio ZF com tecnologia de transmissão alemã de alta qualidade como padrão, com câmbio eletrônico, transmissão de alta eficiência, baixo consumo de combustível, baixo ruído e média de 10.000 horas sem abrir a caixa.
8. Equipado com eixos motrizes para serviços pesados, rolamentos importados são usados em peças principais e correntes de rolos para serviços pesados são equipadas como padrão.A resistência à tração é 1,4 vezes maior que o padrão.Equipados com freios a tambor totalmente hidráulicos, os freios são sensíveis e confiáveis.
9. É equipado com dispositivo de trabalho de placa rolante e caixa de engrenagens sem-fim reforçada como padrão, com rotação flexível, alta precisão, à prova de poeira, sem ajustes e de alta resistência.