Máquinas para construção de estradas Liugong 418 Motoniveladora CLG418

Introdução do produto

A motoniveladora Liugong 418 adota o design de dispositivo de trabalho superótimo da indústria.É equipado de série com um dispositivo de trabalho de placa rolante e uma caixa de engrenagens sem-fim reforçada.É flexível em rotação, alta precisão, à prova de poeira, livre de ajustes e alta resistência;Não há necessidade de puxar a trava e a estrutura de tração lateral, e a eficiência do transporte é alta.O capô do motor adota giro geral para frente controlado eletronicamente, e os quadros dianteiro e traseiro são articulados para cima e para baixo com uma grande extensão, tornando a manutenção diária mais conveniente.É adequado para nivelamento de solo de grandes áreas, abertura de valas, raspagem de encostas, escavação, afrouxamento, remoção de neve, etc. em estradas, minas, aeroportos e terras agrícolas.

características do produto

1. A motoniveladora modelo 418 está equipada com motor Shangchai D6114 ou Dongfeng Cummins 6CTA8.3.

2. A motoniveladora 418 adota ZF6WG200 da ZF Company, com seis transmissões hidráulicas dianteiras e traseiras de três eixos fixos, e a alavanca de controle de mudança eletro-hidráulica é flexível e conveniente de operar.

3. Modo de controle de lâmina flexível;excelente modo de transmissão;sistema hidráulico de alta confiabilidade;sistema exclusivo de dissipação de calor.

4. Diferencial antiderrapante espesso “NO-spin” da American Rokckwell.Válvula de controle multidirecional da Husco.Válvulas de carga e freio de pacote grosso RexXroth ou Mico.

5. A estrutura adota a estrutura técnica do cárter e o acionador é instalado na estrutura frontal, o que é conveniente para o acionador manter a consistência com a lâmina ao girar.A operação é eficiente e conveniente.

6. Espaço de condução super grande, confortável e seguro, à prova de poeira, à prova de som, com isolamento térmico, absorção de choque e resistente a UV.A janela de vidro totalmente temperado de grande área garante a segurança do motorista e ao mesmo tempo proporciona uma boa visão.Os bancos projetados de acordo com princípios ergonômicos apresentam bom conforto, o que reduz bastante o cansaço do motorista.Os materiais internos com absorção de choque e som reduzem o ruído na cabine.Os aparelhos de ar condicionado manufaturados, seja no inverno frio ou no verão quente, terão um bom ambiente de trabalho e permitirão que os motoristas trabalhem de forma contínua e eficiente.

7. O eixo traseiro adota um suporte totalmente flutuante integral de três estágios, e o diferencial antiderrapante original American Rockwell “NO-Spin” é instalado no interior.Ambos os lados são suportados por rolamentos de tambor de duas carreiras.As placas verticais internas e externas da caixa de equilíbrio acionadas em série por correntes são reforçadas para que tenham excelente rigidez de suporte.A oscilação de 15° para cima e para baixo permite que todo o veículo obtenha uma forte aderência e um mecanismo de travagem rápido e sensível em qualquer superfície de estrada ruim.Freio hidráulico completo, freio de serviço e freio de estacionamento adotam freio hidráulico.