Motoniveladoras SINOMACH Changlin PY165C-5

Introdução do produto

Todas as motoniveladoras SINOMACH Changlin PY165C-5 introduziram tecnologia internacional avançada de motoniveladora.Após mais de 10 anos de operação real, os usuários e operadores forneceram muitas informações, bem como milhares de horas de testes detalhados.A série -5 tornou-se a motoniveladora mais avançada da China.Especialista em boas notas e declives.É muito superior aos modelos domésticos similares em termos de desempenho, eficiência de trabalho, conforto operacional e aparência.A máquina adota principalmente componentes importados no sistema de transmissão, sistema hidráulico e sistema de freio, que possui alta confiabilidade e possui todas as funções de motoniveladoras importadas.É bastante intercambiável com as peças originais, mas sua relação desempenho e preço é superior.Alto, com a vantagem de competir com modelos similares de quaisquer fabricantes nacionais.

características do produto

1. O motor superalimentado Shangchai de alta eficiência e ecologicamente correto é adotado, e o sistema de transmissão Changlin foi testado por um longo tempo.No projeto, a resistência e o fator de segurança das peças são particularmente enfatizados e o desempenho é confiável.

2. A caixa de câmbio de controle eletro-hidráulico é selecionada e operada por uma única alça.

3. O eixo traseiro é equipado com um diferencial que trava e desengata automaticamente, e a caixa de equilíbrio é acionada por rodas dentadas, e correntes de rolos de duas carreiras super-reforçadas são selecionadas.Os pneus de base larga 17,5-125-12PR são padrão.

4. O sistema de direção totalmente hidráulico é adotado, o ângulo de direção é grande e o raio de direção mínimo de toda a máquina é melhor do que o de produtos nacionais similares.

5. Uma bomba de óleo de engrenagem única é usada para fornecer óleo às duas válvulas de controle através da válvula desviadora, e o circuito rotativo de óleo é mesclado, o que não apenas garante a velocidade de cada ação, mas também reduz o consumo de energia de todo o sistema. .

6. As travas hidráulicas são instaladas em vários circuitos, como levantamento do dispositivo de trabalho, giro lateral, dobradiça da estrutura, giro lateral da roda dianteira, etc., para realizar o controle preciso das ações.

7. Todos adotam uma estrutura de seção transversal em forma de U em forma de A, que possui estrutura simples, alta resistência, giro flexível e pode realizar inclinação de 900º da lâmina e rotação de 3600º da coroa.

8. O freio de acionamento adota o sistema de freio de sapata traseiro nas quatro rodas com assistência hidráulica, e o reforço de freio do componente principal é um produto da MICO Company.Quando o freio de serviço é acionado, a potência transmitida do motor para a caixa de câmbio é cortada.

9. O design exclusivo do escudo rebatível foi projetado ao máximo para o usuário e a manutenção é muito conveniente.O design interior da cabine leva em consideração o conforto do motorista.