O rolo vibratório de tambor único totalmente hidráulico XCMG XS333 adota tecnologia anti-calço de estrutura três em um e a vida média da roda vibratória excede 10.000 horas.
A estrutura única do tambor cilíndrico possui alta rigidez e resistência.Rolamentos cilíndricos curtos em altas velocidades de rotação proporcionam alta capacidade de carga.A disposição simétrica das câmaras de vibração esquerda e direita evita a polarização do tambor vibratório.O design simétrico aproximado esquerdo e direito da roda vibratória garante que os três centros (o centro da massa vibratória, o centro da força excitante e o centro geométrico) sejam integrados em um ponto e, ao mesmo tempo, a posição do centro de rigidez é considerado para alcançar a equalização de pressão estática e dinâmica.A roda vibratória adota uma estrutura reforçada, rolamentos vibratórios alargados e usa uma série de tecnologias patenteadas, como mangas estriadas de autoposicionamento, retentores de óleo de esqueleto duplo e colheres de óleo lubrificante para melhorar ainda mais a confiabilidade.
O novo duto de ar foi projetado para que o motor absorva ar da esquerda, da direita e da parte superior do capô.Depois que o motor circula, ele sai pela parte traseira do capô para reduzir as correntes parasitas, melhorar a dissipação de calor e garantir a operação eficiente do sistema de energia.
O ROPS da cabine do motorista está equipado com ar condicionado, rádio e bancos suspensos.Tem mais espaço e uma vista ampla no interior.Adote a tecnologia de redução de vibração de três estágios de redução da vibração da roda vibratória, redução da vibração do assento e redução da vibração da cabine.O amortecedor passou na análise de simulação CAE.A cabine adota tecnologia de redução de vibração tridimensional..
De acordo com a teoria da ergonomia, todos os instrumentos, indicadores e botões estão centralizados no painel de operação.O punho do acelerador e o punho FWDRev são colocados à direita para maior conforto.
Telas de diagnóstico com alertas evitam qualquer tempo de inatividade desnecessário.O modo de lubrificação simples e conveniente garante que a taxa de falhas do sistema de lubrificação seja extremamente baixa.
O design exclusivo do sistema de acionamento hidráulico e o peso pesado da roda vibratória proporcionam aos tambores da XCMG capacidades de compactação altamente avançadas.Eixos de transmissão reforçados e um mecanismo diferencial NonskID fornecem a potência mais distante do motor, bem como o arrasto do motor.
Dispositivos de alarme sonoro e visual fornecem mensagens de manutenção oportunas para evitar quebras da máquina e reduzir o tempo de inatividade.A blindagem do motor com comutação automática proporciona fácil acesso ao motor e à bomba hidráulica.