A escavadeira XCMG XE80DA é amplamente utilizada em engenharia de terraplanagem de pequena escala, construção municipal, reparo de estradas, britagem de concreto, enterramento de cabos, construção de conservação de água em terras agrícolas, cultivo de jardins e dragagem de valas de rios e outros projetos.
1. Adota motor Yanmar naturalmente aspirado amplamente utilizado na indústria, com pequena cilindrada, baixo consumo de combustível e alto torque em baixa velocidade, que atende perfeitamente às características das condições de operação da escavadeira.O motor adota tecnologia de injeção direta e possui boa adaptabilidade do óleo.Atualizado de regulação mecânica de velocidade para regulação eletrônica de velocidade, o controle de velocidade é mais estável, o que não apenas reduz o consumo de combustível, mas também reduz efetivamente a “fumaça preta” do motor.
2. Pela primeira vez na mesma indústria de produtos de tonelagem, a bomba principal controlada eletronicamente é usada para controlar o torque máximo de carga da bomba principal de acordo com o torque máximo de saída do motor em diferentes velocidades, realizando verdadeiramente a combinação perfeita entre o carga e a potência, e melhorando significativamente a taxa de utilização da energia do motor.
3. O sistema de controle hidráulico utiliza um sistema de controle avançado sensível à carga com baixo consumo de energia, resposta rápida, controle preciso e pequeno impacto.De acordo com o sinal de feedback de carga, o fluxo de saída da bomba de êmbolo variável é controlado para sempre atender à abertura do carretel da válvula multivias, sem perda redundante de fluxo, e para obter distribuição de fluxo independente da carga, o que é mais flexível e plano.As ações são mais fáceis de implementar.
4. Comparada com os produtos da série C, a nova geração XE80D tem uma capacidade de caçamba aumentada em 10% para 0,33 m3, o que melhora a eficiência das operações de terraplenagem.A maior capacidade do tanque de combustível, combinada com o consumo de combustível ultrabaixo, prolonga o tempo de trabalho contínuo de toda a máquina.De acordo com o sistema hidráulico melhorado e atualizado, o volume do tanque de óleo hidráulico é reotimizado, que é 11% menor que o dos produtos da série C, e o custo de manutenção é bastante reduzido.
5. O reforço parcial é realizado na parte da lança com alto estresse.O bastão é feito de “placa em forma de U” moldada e a tampa superior, que possui maior vida útil.A nova caçamba padrão facilita a descarga.A viga principal da plataforma giratória adota a estrutura de “viga I”, e a viga lateral adota a estrutura de “seção transversal em forma de D”, que possui maior confiabilidade geral.A estrutura do chassi em X é adotada, e o interior do quadro inferior é reforçado com nervuras para formar uma caixa de seção grande, que tem bom desempenho de suporte de carga e pode aplicar uniformemente o peso do carro superior à viga da esteira, reduzindo a concentração de tensão local da viga da via..É adotada a esteira reforçada de padrão internacional, que é mais confiável no uso e mais conveniente na manutenção.O pré-filtro de entrada de ar recém-adicionado pode filtrar com eficácia grandes partículas de impurezas no filtro de ar, prolongando a vida útil do filtro de ar.Equipado com um grande filtro primário de combustível Euro III de alta precisão com separador óleo-água, a área de filtração é 1,5 vezes maior que a de outros modelos da mesma tonelagem.