2010 XS223J XCMG folosit rulo-compactor
Introducerea Produsului
Compactorul cu role XS223J este un fel de compactor vibrator autopropulsat pentru sarcini grele.Poate compacta eficient diferite straturi de sol și umplutură de rocă și poate fi aplicat la construcțiile de autostrăzi moderne, aeroporturi, umpluturi de dig, porturi, baraje, căi ferate, mine etc.
Caracteristicile produsului
Operare simplă
Panoul de instrumente umanitate are un aspect rezonabil, toate butoanele de control sunt clare dintr-o privire.
Adopta cutia de viteze cu sincronizator, care este usor de operat.
Axa motoare specială a compactorului are funcția de a preveni alunecarea, oferind o tracțiune puternică.
Sistem hidraulic fiabil și durabil
Configurația standard include pompa și motorul cu roți dintate deschise importate.Configurația opțională include sistem de vibrații hidraulic închis, pompă cu piston importată, motor (16t, 18t).Toate acestea au o durată de viață lungă, furnizând pornire-oscilație stabilă și oprire a oscilației și calitate înaltă a compactării.
Putere economisitoare de energie și ecologică
Motorul Shanghai Diesel din seria 114, răcit cu apă, are un zgomot redus, respectând standardul de emisii al european I. Bateria fără întreținere poate fi pornită cu ușurință și poate funcționa fără probleme la temperaturi scăzute.
Sistem de compactare cu vibrații foarte eficient și fiabil
Structura unică a tamburului are o rigiditate și intensitate bune.Rulmentul adoptă un rulment cilindric scurt, cu limită mare de viteză de rotație și capacitate portantă puternică.Camera de vibrații din stânga și camera de vibrații din dreapta sunt simetrice, evitând polarizarea tamburului.
Rulmentul vibrator poate fi lubrifiat atunci când compactorul se deplasează, ceea ce este simplu și convenabil, asigurând o rată de defectare a sistemului de lubrifiere destul de scăzută.
Adoptați blocarea cu control numeric, rularea plăcii de control numeric, îndoitorul cu control numeric și centrul de prelucrare orizontal cu control numeric pentru a asigura precizia întregii prelucrari.
Configurație opțională
Tamburul bloc convex integral, tamburul bloc convex divizat și cabina cu aer condiționat.
Întreținere convenabilă
Capacul motorului este ușor de deschis, iar unghiul de deschidere este mare, ceea ce face accesibilă partea de întreținere.
Admisia de aer pozitionata inalta prelungeste intervalul de intretinere al filtrului de aer.
