Sany 215 este un excavator de rocă de pământ de clasa 21T fabricat de Sany Heavy Machinery.Are putere mare și fiabilitate ridicată.A câștigat „Premiul Golden Finger” al produsului anual TOP50 de la China Construction Machinery.Este un model complet cu performanțe excelente.A patra mașină națională SY215 este complet modernizată în jurul „puterii noi”, „formei noi” și „tehnologiilor noi”.Adoptă tehnologia de control electric complet HOPE, care îmbunătățește considerabil performanța de control a întregii mașini și poate satisface nevoile clienților în diferite condiții de lucru.
1. Sistem de alimentare
Este echipat cu un motor de mare putere importat, cu o putere nominală de 118 kW, cuplu mare, durabilitate ridicată și răspuns dinamic mai rapid.Tehnologia EGR+DOC+DPF este adoptată pentru a obține un control precis al debitului de aer de admisie și al volumului de injecție de combustibil, pentru a îndeplini standardele naționale de emisii IV și pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile.Nu este nevoie să adăugați uree, ceea ce poate reduce și mai mult consumul de combustibil și poate economisi costurile de utilizare.
2. c12 scaunul șoferului
Sany a cooperat cu compania de design Ferrari Pininfarina pentru a actualiza complet cabina de la aspect la experiența utilizatorului, pentru a urma conceptul de „confortabil și convenabil, inteligență automată, ecologie în rețea” și pentru a crea un mediu de conducere „de primă clasă” pentru clienți.Cabina are un spațiu mare de operare, scaunul este mai lung și mai gros, iar confortul termic, etanșarea și inteligența sunt îmbunătățite.
3. Sistem hidraulic controlat complet electronic
Adoptă tehnologia de control electric complet HOPE, prin dezvoltarea și aplicarea supapei principale de control proporțional electric de înaltă performanță, realizează controlul precis al miezului supapei de către controler și îmbunătățește eficiența energetică a excavației și controlabilitatea întregii mașini.Un nou circuit hidraulic este adoptat pentru a reduce pierderea de putere a uleiului de retur, pentru a stabili cel mai bun control, rata mare de transmisie a puterii, eficiență ridicată și consum redus de combustibil.
4. Prin optimizarea strategiei de control, se realizează regenerarea stickului și revenirea rapidă a uleiului și, în același timp, miezul supapei este controlat cu precizie pentru a îmbunătăți eficiența energetică a excavației și performanța de control a întregii mașini.Reductorul 14D recent modernizat are o creștere cu 12% a capacității de rotire, o capacitate mai puternică de a lucra pe pante și o pornire mai rapidă de rotire.