2018 folosit XCMG XE305D excavator montat pe șenile

Introducerea Produsului

Excavatorul XCMG XE305D adoptă un motor cu viteză redusă, cu cuplu mare, cu putere puternică și economie de combustibil;în plus, XCMG 305 este anti-slăbire pentru cabină, conducta de filtru și conducta hidraulică a dispozitivului de zdrobire.Design anti-vibrații și anti-șoc, se adaptează mai bine la condițiile de strivire.Este utilizat pe scară largă în operațiuni miniere mici și mijlocii, construcții municipale, construcție de drumuri și poduri, săpat șanțuri, construcție de conservare a apei pe terenuri agricole și alte proiecte.

Caracteristicile produsului

1. Mai multă economie de energie și protecție a mediului
Motor Cummins în trei trepte, curba caracteristică de putere proprie XCMG, cuplu mare la viteză mică, putere puternică, economie de combustibil, pentru a satisface nevoile de construcție la o altitudine de 5000 m.

2. Retururi mai eficiente
A.Este adoptat sistemul hidraulic Kawasaki importat din Japonia, iar proiectarea de modernizare a conductei hidraulice este realizată în același timp, ceea ce reduce pierderea de presiune a returului uleiului, îmbunătățește funcționarea compusă a dispozitivului de lucru frontal, îmbunătățește performanța de control a întreaga mașină și îmbunătățește în mod cuprinzător eficiența funcționării, coordonarea și stabilitatea întregii mașini.
b.Un nou tip de sistem de control a fost dezvoltat pentru a obține o potrivire rezonabilă între caracteristicile de putere ale motorului și ale pompei principale, îmbunătățind utilizarea puterii și economia de combustibil.

3. Mai fiabil și durabil
A.Pentru condiții dure de lucru, cum ar fi praful greu, sistemul de admisie a aerului este un filtru cu trei trepte și pot fi selectate prefiltre de aer uscat sau umed.
b.Este echipat standard cu un sistem de șasiu extins și ranforsat, care are stabilitate și fiabilitate mai bune în lucrările miniere.Centura întărită pe patru roți adoptă centura întărită pe patru roți pentru a asigura durata de viață în condiții dure de lucru, cum ar fi minele.
c.Dispozitiv de lucru: utilizați analiza cu elemente finite pentru a întări părțile cheie ale brațului și bastonului.Rădăcina capătului frontal al bastonului este umplută cu grăsime în mijloc pentru a îmbunătăți fiabilitatea.Un nou rulment cu manșon în formă de T este utilizat la îmbinarea bastonului și a găleții pentru a îmbunătăți rezistența la uzură.Cu excepția manșonului de cupru de la rădăcina brațului, alți rulmenți sunt toți rulmenți cu cavitate de ulei.Designul în coadă de rândunică este adoptat la rădăcina brațului pentru a reduce concentrația de stres.
d.Flanșele standard de 6000 psi sunt utilizate pentru porturile de ulei ale componentelor hidraulice principale, cum ar fi corpul central de rotire și cilindrul hidraulic, precum și racordurile furtunurilor de înaltă presiune pentru a reduce riscul de scurgere.
e.Radiator: Radiatorul adoptă aripioare compozite de înaltă performanță și un nou proces de sudare cu plumb-staniu, care îmbunătățește eficiența disipării căldurii, economisește energie și reduce zgomotul, iar adaptabilitatea la temperatura ambientală este crescută la 50 .
f.Designul anti-slăbire, anti-vibrații și anti-șoc este realizat pentru conducta de retur de ulei, conducta de filtru și conducta hidraulică a dispozitivului de zdrobire, care se poate adapta mai bine la condițiile de lucru de zdrobire.

4. Control mai inteligent
A.Sistemul avansat de management inteligent al excavatorului XCMG adoptă comunicarea cu busul CAN și tehnologia Internet of Things, integrează sistemul de control principal, ECM al motorului, sistemul de monitorizare, panoul de control, sistemul de control GPS în cloud și sistemul de diagnosticare la fața locului, realizează partajarea digitală a informațiilor despre mașină și îmbunătățește produsul nivelul de inteligență.Microserviciul mobil APP convenabil poate înțelege locația, starea de funcționare, orele de lucru, consumul de combustibil și ciclul de întreținere al excavatorului oricând și oriunde.
b.Controlerul autonom colectează altitudinea vehiculului și presiunea de admisie a motorului, determină și determină automat baza de date și solicită operatorului de pe afișaj să selecteze modul platou.Potriviți inteligent puterea pompei hidraulice și a motorului, astfel încât să asigurați debitul pompei, să reduceți raportul de viteză al motorului, să preveniți fumul negru și să frânați mașina și să asigurați eficiența de lucru a excavatorului.

5. Mai confortabil și mai sigur
A.Grupul de supape tampon și dispozitivul de deviere a debitului sunt dezvoltate pentru a reduce șocul de presiune al sistemului hidraulic și pentru a îmbunătăți performanța de control a întregii mașini.
b.Adoptă amortizor de șoc cu arc ulei de silicon de înaltă performanță, suport în patru puncte, izolează eficient benzile de frecvență specifice, reduce impactul mediului extern și îmbunătățește confortul la conducere.
c.Design nou-nouț al spațiului de conducere raționalizat, interior luxos la nivel de mașină, viziune largă și mai confortabil.
d.Echipat cu ambreiaj cu ulei de silicon ca standard și tehnologie de schimbare a vitezei fără trepte a ventilatorului, economisind în continuare energie și reducând zgomotul.

6. Întreținere convenabilă
A.Filtrul de ulei, filtrul pilot, filtrul de combustibil, separatorul ulei-apă și filtrul de aer sunt instalate acolo unde pot fi inspectate și înlocuite la sol, care este la îndemână și ușor de întreținut.Economisiți timp de întreținere și îmbunătățiți eficiența muncii.
b.Noul rulment cu buzunar de ulei îmbunătățește foarte mult ciclul de umplere cu grăsime:
Suprafața diametrului interior al rulmentului pentru buzunar de ulei este acoperită cu buzunare de ulei cu o adâncime de 2 mm, care sunt folosite pentru depozitarea grăsimii pentru a se asigura că unsoarea nu se va pierde ușor.Designul special al secțiunii transversale a orificiului de ulei face să iasă o cantitate mică de grăsime lubrifiantă atunci când arborele și rulmentul se rotesc unul față de celălalt, formând o peliculă de ulei pe suprafața arborelui și reducând cantitatea de uzură.
c.Adaptabilitate la ulei: filtrare în trei etape, tehnologie de nanofiltrare, adaptabilitate mai bună a uleiului.