Buldozerul CLGB160CL adoptă motorul EFI cu emisii Weichai National III preferat din industrie (WP10G178E355), filtru de praf 93 pentru a consolida sistemul de filtru de admisie, sistemul CAC de răcire aer-aer, puterea întregii mașini este mai puternică, eficiență ridicată și consum redus, ecologic și de încredere;transmisie hidraulică, putere Schimbarea vitezelor are caracteristicile unei structuri compacte, eficiență ridicată a transmisiei, combinație stabilă și funcționare ușoară;ambreiajul de direcție și frâna de direcție adoptă o legătură hidraulică, o structură avansată și o operare ușoară.
1. Adoptă motorul EFI cu emisii Weichai National III preferat din industrie, filtrul de praf 93 pentru a consolida sistemul de filtru de admisie, sistemul CAC de răcire aer-aer, întreaga mașină are o putere mai puternică, eficiență ridicată și consum redus și este ecologică și de încredere;
2. Transmisia hidraulică, schimbarea puterii, are caracteristicile unei structuri compacte, eficiență ridicată a transmisiei, combinație stabilă și funcționare ușoară;
3. Ambreiajul de direcție și frâna de direcție adoptă tipul de legătură hidraulică, structură avansată și funcționare convenabilă;4. Mecanism centralizat de măsurare a presiunii: punctele de măsurare a presiunii ale sistemului hidraulic al șasiului sunt concentrate la capătul frontal al plăcii aripii drepte, ceea ce este convenabil pentru monitorizarea și întreținerea sistemului hidraulic;
5. Rezervorul de combustibil este plasat pe panoul lateral din stânga, coordonarea întregii mașini este întărită, iar spațiul din spate este mărit, ceea ce este convenabil pentru inspecție și întreținere;
6. Prima casetă de control centralizată electrică domestică, care este convenabilă pentru monitorizarea și întreținerea sistemului electric al întregii mașini;
7. Cilindrul de ridicare este montat frontal, consumul de putere al cilindrului este mic în timpul mișcării, sistemul hidraulic este protejat, eficiența sistemului de transmisie este îmbunătățită semnificativ, iar forța cadrului este îmbunătățită în același timp , iar durata de viață este crescută;
8. Conexiunea dintre cilindrul de ridicare a lamei și lamă este schimbată la tipul de țiglă, care este convenabil pentru dezasamblare și întreținere;
9. Îmbinarea dintre tija de împingere și trunion este proiectată cu o structură de semi-lagăr, care este ușor de înlocuit și reduce costurile de întreținere;
10. Lamă de buldozare de mare capacitate, piesele cheie sunt realizate din materiale rezistente la uzură de înaltă rezistență, ceea ce îmbunătățește foarte mult eficiența de funcționare și durata de viață;
11. Poate fi echipat cu o varietate de dispozitive de lucru în funcție de nevoile condițiilor de lucru ale clienților.
1. Mecanism centralizat de măsurare a presiunii: punctele de măsurare a presiunii ale sistemului hidraulic al șasiului sunt concentrate la capătul frontal al plăcii aripii drepte, ceea ce este convenabil pentru monitorizarea și întreținerea sistemului hidraulic;
2. Rezervorul de combustibil este plasat pe panoul lateral din stânga, coordonarea întregii mașini este întărită, iar spațiul din spate este mărit, ceea ce este convenabil pentru inspecție și întreținere;
3. Prima casetă de comandă centralizată electrică domestică este convenabilă pentru monitorizarea și întreținerea sistemului electric al întregii mașini;
4. Cilindrul de ridicare este montat frontal, consumul de energie al cilindrului este mic în timpul mișcării, sistemul hidraulic este protejat, eficiența sistemului de transmisie este îmbunătățită semnificativ, iar forța cadrului este îmbunătățită în același timp , iar durata de viață este crescută;
5. Conexiunea dintre cilindrul de ridicare al lamei și lamă este schimbată într-un tip de acoperire de țiglă, care este convenabil pentru dezasamblare și întreținere;
6. Partea de legătură a tijei de împingere și a trunionului este proiectată cu o structură de semi-lagăr, care este ușor de înlocuit și reduce costurile de întreținere.