încărcător frontal de 3 tone CLG836 CLG836H cu cupă de 1,7 m3 în stoc

Scurta descriere:

Echipament optional
Găleată: găleată suplimentară 2.0, găleată pentru rocă etc.
O varietate de dispozitive de lucru: dispozitiv de lucru cu descărcare mare înălțimea de descărcare standard din fabrică: 2916 mm dispozitiv de lucru cu descărcare înaltă înălțime de descărcare: 3215 mm


Detaliile produsului

Etichete de produs

Informații despre produs

1. Încărcătorul frontal LiuGong CLG836 este un încărcător deținut de LiuGong cu o viteză nominală de 2200 r/min.
2. Configurație high-end a produselor similare.
3. Motor eficient și fiabil, proiectat în Germania, cu un factor de rezervă de cuplu de până la 26%, consum redus de combustibil și emisii mai mici.
4. Cutii de viteze și osii motoare de mare încredere, de mare rezistență, proiectate și fabricate profesional de LiuGong.
5. Piese structurale dure și dispozitive de lucru puternice cu reputație ridicată.
6. Cabina cu vedere completă cu spațiu foarte mare și zgomot polar oferă un nou mod de operare ușor și confortabil.
7. Înălțime mare de descărcare și unghi mare de retragere.
8. Sistem hidraulic avansat: prioritate de direcție de confluență cu două pompe, căldură scăzută, economisire de energie, acțiune rapidă.

Caracteristicile produsului

1. Putere puternică
* Motorul Weichai Deutz oferă continuu putere de creștere.
* Motor diesel supraalimentat Weichai Deutz, proiectat in Germania si fabricat conform standardelor germane de calitate.
* Raport mare de compresie, eficiență ridicată de ardere, consum redus de combustibil, emisii scăzute, până la standardele de emisii EUROI.
* Rezervă mare de cuplu, cuplul maxim>=500N.m, coeficientul de rezervă de cuplu ajunge la 26%, ceea ce poate îndeplini cerințele diferitelor condiții de lucru.

2. Cutie de viteze
* Sistemul de transmisie dovedit LiuGong este potrivit pentru operațiuni de mare rezistență și sarcină mare.Componentele transmisiei cu modul mare au un coeficient de torsiune mare și au o rezistență bună la suprasarcină pentru construcția la suprasarcină instantanee.
* Cutia de viteze are un design de protecție cu presiune scăzută a aerului de frână.Dacă presiunea aerului de frână este mai mică de 0,4 MPa, cutia de viteze se va comuta automat pe neutru, ceea ce poate implementa frânarea de urgență mai eficient și poate asigura siguranța la conducere.
* Cotă de piață remarcabilă, profundă de încredere de către utilizatori.

3. Structura
* Cu structură de găleată puternică și puternică.
* Toate gălețile sunt proiectate și fabricate cu plăci cu nervuri pentru a preveni îndoirea, răsucirea și deformarea găleților.
*Găleți de serie îndeplinesc nevoile diferitelor materiale și găleți industriale și minier comun (configurație standard din fabrică): cel mai bine utilizat în condiții generale de funcționare.Placă anti-împrăștiere integrată: reduce împrăștierea materialului și menține încărcarea optimă a materialului.Lamă profilată: Designul marginii profilate asigură o penetrare extremă.Scaun de sprijin: poate rezista la îndoire și torsiune sub sarcină grea.Placă joasă anti-uzură: protejează suprafața inferioară a găleții și menține o durată lungă de viață a găleții.Găleată mai mare: este favorabilă încărcării materialelor libere și îmbunătățește eficiența muncii.Găleată pentru piatră: potrivită pentru lopatarea materialelor de înaltă rezistență la impact și roci dure.

 


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă