Basculantă Sinotruk Howo 375hp folosită

Scurta descriere:

Producător: WD615.47

Motor diesel cu injecție directă în 4 timpi, 6 cilindri în linie cu răcire cu apă, turbo-încărcare și intercooling

Model motor: 375CP

Standardul de emisii EUROIII

Putere maximă: 371 CP la 2000 rpm

Numar de cilindri: 6

Deplasare: 9.726L

430 mm, funcționează hidraulic cu asistență aeriană

Dimensiuni ampatament: 3800+1350mm

Dimensiune totală: 8514×2495×3470mm

Greutate Greutate proprie 12000kg

Performanță Viteza maximă de conducere (km/h) 85 Caroseria mm: 5600x2300x1500 Etaj 8 lateral și spate4


Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere produs

Injecția de combustibil a motorului cu basculantă controlată electronic Howo este Ecu-ul motorului în funcție de senzorul și semnalele comutatoare prin calcul precis și semnale de control de ieșire pentru a controla injectorul, astfel încât unul dintre avantajele motorului controlat electronic este consumul redus de combustibil.Cauzele consumului de combustibil sunt: ​​eroarea semnalului senzorului sau comutatorului, presiunea excesivă a combustibilului sau defecțiunea injectorului, defecțiunea sistemului de aprindere, defecțiunea componentelor mecanice ale motorului.

1) Determinați dacă defecțiunea este într-adevăr un consum mare de combustibil cauzat de defecțiunea motorului.Obiceiurile proaste de condus ale șoferului, presiunea în anvelope este prea scăzută, sarcina vehiculului este prea mare, rezistența la frână, alunecarea transmisiei, transmisia automată nu poate fi actualizată la o treaptă înaltă, convertorul de cuplu fără blocare etc. vor duce la un consum excesiv de combustibil.

2) Verificați dacă motorul este încă fenomene de defecte evidente, cum ar fi fumul negru, lipsa puterii, accelerația slabă.Orice defecțiuni care cauzează o putere insuficientă, un amestec prea gros și o temperatură prea scăzută a lichidului de răcire va duce la un consum excesiv de combustibil al motorului.Turația mare de ralanti a motorului este, de asemenea, unul dintre motivele consumului excesiv de combustibil.Amestecul gros nu va duce la pierderi de putere, dimpotrivă, puterea poate fi ușor crescută, dar amestecul de motor cu basculantă Howo nu este prea gros amestecul nu este prea subțire sensibil, unii oameni sunt dificil de detectat, cu excepția cazului în care este prea gros până la obiect că fumul de evacuare.Pentru a verifica dacă amestecul este prea gros, cel mai bine este să utilizați un analizor de gaze de eșapament.Desigur, demontarea bujiei este, de asemenea, o metodă simplă și fezabilă.

(3) Așa-numitul factor de corecție a combustibilului pe termen scurt este gradul de corecție pe termen scurt a computerului motor al autobasculantei Howo la concentrația controlată a amestecului.Senzorul de oxigen detectează concentrația amestecului, iar computerul crește sau scade gradul de control al injecției de combustibil pentru a exprima modul de coeficient de corecție a combustibilului.Dacă computerul constată că coeficientul de corecție pe termen scurt a combustibilului a fost prea mare sau prea mic pentru o perioadă de timp, va crește sau scade coeficientul de corecție pe termen lung a combustibilului în consecință, ceea ce indică faptul că computerul a controlat funcționarea motorului după un amestec mai bogat sau mai subțire pentru o perioadă de timp.În acest moment, factorul de corecție a combustibilului pe termen scurt al autobasculantei Howo revine la o valoare intermediară.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă