Autobasculant autobasculant Howo 7, marca veche din China

Scurta descriere:

Configurație șasiu: Marca: HOWO 7;

Aplicație: Basculantă;

Cabină: HW76 nouă cabină față;

Motor: WD615.motor 336 CP 371 CP WP12.400E201 400 CP Motor National 2;

Transmisie: transmisie HW19710 sau transmisie HW19712;

punte fata: punte fata HF9 (tambur);

Axa motoare: axă dublă spate HC16 (tambur) sau axă AC16;

Cadru: cadru dublu strat (8+8/300);

Direcție: direcție montată pe stânga sau direcție montată pe dreapta;

Axa motoare: direcție montată pe stânga sau direcție montată pe dreapta;

Cadru: cadru dublu strat (8+8/300) Axă dublă spate (tambur) sau Axă AC16;

Cadru: Cadru dublu strat (8+8/300);

Direcție: direcție stânga sau direcție dreapta;

Suspensie: Arcuri cu mai multe foi față și spate (10/12);

Bare: Bare de nivel înalt (Metal);

Sistem de control ABS: Fara ABS;

Sistem de evacuare: Sistem de evacuare standard;

: Cauciucuri: 12.00R20;

Raport de viteză: Raport de viteză 4,8;


Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere produs

Volanul tremură când autobasculantele Howo 7 se deplasează, partea din față se balansează dintr-o parte în alta în plan transversal, iar conducerea este instabilă.Principalele motive pentru aceasta sunt:
(1) mișcarea dezechilibrată a volanului;
2) Poziţionarea incorectă a roţii din faţă;
(3) Cantitatea mare de abatere a roții;
4) Interferența mișcării mecanismului de transmisie a direcției;
5) deformarea axului și cadrului;
6) rigiditate inegală a suspensiilor din stânga și din dreapta, defecțiunea amortizorului, defecțiunea ghidajului etc.

Diagnostic și excludere:
1) Verificarea aspectului: verificați dacă defecțiunea amortizorului, dacă există scurgeri de ulei sau defecțiune, trebuie înlocuită;verificați dacă arcurile suspensiei stânga și dreapta sunt sparte sau neuniforme, dacă există o înlocuire a arcurilor suspensiei;verificați dacă legătura arcurilor suspensiei este slăbită, mecanismul de transmisie al direcției nu are interferențe de mișcare, dacă ar trebui exclusă vreuna;

(2) susține partea laterală a axei motoare din mijloc și din spate, roțile din față cu perne de lemn, pornește motorul și transformă treptat vehiculul într-o viteză de mare viteză, astfel încât axa motoare să atingă viteza de vibrație a corpului .Dacă corpul și vibrația volanului, aceasta este cauzată de sistemul de transmisie.

(3) verificați dacă roțile din față sunt înclinate: sprijiniți puntea față, puneți un ac de zgâriere pe janta față, rotiți încet roata, observați dacă janta este prea mare, dacă da, janta trebuie înlocuită;

(4) Scoateți roata din față, verificați echilibrul dinamic al roții din față pe balansierul dinamic și instalați blocul de echilibrare în funcție de cantitatea de denivelări;

(5) Dacă verificările de mai sus sunt normale, atunci verificați cadrul, deformarea axei, cu instrumentul de aliniere a roții din față pentru a verifica și regla alinierea roții din față.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă