Axa din spate este o axa de antrenare duplex paralelă de tip Heavy Duty Truck AC16, axa adoptă o carcasă de turnare cu secțiune transversală mare, iar tonajul maxim de rulment al unei singure osii este de 16 tone. Structura cu un raport de viteză de 5,45, iar deceleratorul principal al angrenajului conic elicoidal mijlociu și deceleratorul planetar pe roată efectuează decelerația dublă pentru a crește torsiunea și, în același timp, poate spori și garda la sol a osiei.
Ambele osii față ale autobasculantei Howo 7 sunt osii față direcționate în jos de tip HF9 ale Camioanelor grele, cu o sarcină pe o singură axă de 9 tone, asortată cu roți de oțel cu 10 șuruburi și anvelope din sârmă de oțel de tip 12.00R20 pentru camioanele de construcții.Sub-pompa de frână este furnizată de Wilburco pentru o siguranță fiabilă a frânării.Întregul camion adoptă frâne cu tambur și camere de aer de frână cu dublă cameră, iar lățimea saboților de frecare a frânei de pe puntea spate poate ajunge la 220 mm, iar presiunea aerului de frână este de 0,8Mpa, cu o performanță de frânare excelentă.Mediul șantierului este foarte rău, prăfuit, de calitate scăzută a aerului, astfel încât vehiculul adoptă filtre de aer duble, în admisia de aer către filtrul de aer din hârtie va fi filtrat înainte de filtrul de aer de ulei, pentru a se asigura că motorul participa la arderea aerului este mai pur.