Greder hidraulic LiuGong CLG4180

Introducerea Produsului

Grederul cu motoare LiuGong CLG4180 adoptă un motor puternic, sistem de operare stabil și eficient, sistem de transmisie și direcție fiabil, sistem eficient de disipare a căldurii prin aspirație, formă nou-nouță, ecran frontal și design neobstrucționat din sticlă a ușii din stânga și din dreapta, ceea ce mărește foarte mult vederea șoferului.Cabină etanșă, aparat de aer condiționat montat în partea de sus cu încălzire, rezistent la praf, izolat fonic, cu absorbție a șocurilor, rezistent la UV, spațios și confortabil.Mecanism de operare proiectat optim și aranjat rațional, cursa tijei de operare este scurtată, ceea ce este foarte ușor și economisește forța de muncă.Cabina este instalată pe cadrul frontal, ceea ce este convenabil pentru șofer să se mențină în linie cu lama în timpul operațiunilor de întoarcere, pentru a asigura planeitatea solului și pentru a funcționa eficient și convenabil.

caracteristicile produsului

1. Sistem original de răcire prin aspirație Sistemul de răcire prin aspirație permite aerului să intre prin canale curbe și este mai puțin sensibil la rezistența vântului a radiatorului.Eficiența de disipare a căldurii este mult mai mare decât cea a sistemului de răcire cu suflare și este mai eficientă și mai durabilă după utilizare pe termen lung.

2. Ventilatorul de răcire acționat direct de motor este adoptat, iar ventilatorul de răcire preia putere direct de la motor, care este foarte fiabil și nu necesită întreținere.

3. Mediu de operare spațios și confortabil Geamul este fabricat din sticlă French F verde anti-ultraviolete pentru a preveni deteriorarea razelor ultraviolete la șofer.Materialele interioare care absorb șocul și sunetul încorporate pot reduce eficient zgomotul din interior și interferențele pentru șofer.Designul optimizat al mecanismului de control, al sistemului de direcție și al scaunului poate fi reglat pentru a se asigura că șoferul poate găsi cea mai confortabilă metodă de lucru.Aparatele de aer condiționat standard de încălzire și răcire, echipamente audio MP3 cu interfață USB, oferă șoferilor un mediu de lucru confortabil și îmbunătățesc eficiența construcției.

4. Sistem de transmisie stabil Axa spate adoptă un suport integral flotant în trei trepte și este echipată cu diferențial anti-alunecare original american Rockwell „NO-Spin”.Ambele părți ale punții din spate sunt susținute de rânduri duble de rulmenți de tambur, iar plăcile verticale interioare și externe ale cutiei de echilibru antrenate de lanțuri în serie sunt toate consolidate pentru a obține o aderență puternică pe orice suprafață aspră a drumului.

5. Cilindrul de ulei de frână de roată fabricat prin tehnologie proprie poate compensa automat jocul saboților de frână fără ajustare.Turbina de cupru armată încorporată este utilizată pentru a îmbunătăți considerabil fiabilitatea cutiei turbinei.Sistem hidraulic foarte fiabil Sistemul hidraulic adoptă transmisie deschisă, care poate face față cu ușurință la diferite condiții dure de lucru.

6. Echipat cu pompă Permco pentru a oferi o putere fluidă pentru sistemul hidraulic.Toți cilindrii hidraulici folosesc inele de etanșare importate pentru a le îmbunătăți în mod eficient stabilitatea.

7. Frâna de serviciu adoptă supapa de umplere și supapa de frână originale Mico, ceea ce face ca sistemul complet hidraulic de frână de serviciu să fie mai sigur și mai fiabil.Frâna de parcare adoptă supapa solenoidală avansată la nivel internațional pentru a acționa frâna de eliberare hidraulică, iar funcționarea frânei de parcare este moale și ușoară.Sistemul de cutie de viteze adoptă tehnologia de întrerupere a puterii, care poate asigura în mod eficient siguranța la conducere și poate evita deteriorarea frânei de mână cauzate de conducere fără a elibera frâna de mână.

8. Motorul de mare putere este echipat cu motor Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 cu turație variabilă de înaltă eficiență, care este utilizat pe scară largă în China, cu coeficient de rezervă de cuplu ridicat și rată redusă de consum de combustibil.Opțional cutie de viteze Liuzhou ZF 6WG200 sau cutie de viteze Hangtooth 6YD130.Cutia de viteze Liuzhou ZF 6WG200 este fabricată de liderul internațional ZF, cu performanțe excelente, eficiență ridicată a transmisiei și durată lungă de viață.Cutia de viteze Hangtooth 6YD130 adoptă tehnologia de schimbare electro-hidraulică ZF, care este utilizată pe scară largă în China, cu tehnologie matură și performanță fiabilă.