Gredere Liugong CLG4200 de vânzare

Introducerea Produsului

Grederul Liugong CLG4200 integrează tehnologia avansată internațională și adoptă componente de renume mondial.Este un echipament ideal pentru nivelarea suprafeței drumurilor și operațiunile de deszăpezire în drumuri, căi ferate, aeroporturi și alte proiecte.Formă nou-nouță, scut frontal și design neobstrucționat din sticlă a ușii din stânga și din dreapta, crescând considerabil câmpul vizual al șoferului.Echipat cu motoare cu emisii National III, control electric integrat de înaltă presiune common rail, intercooler supraalimentat, putere duală, putere puternică, iar perioada medie de revizie este ≥ 15.000 de ore.

caracteristicile produsului

1. Lopata Lama se poate roti la 360° pe orizontala si se poate inclina la stanga si la dreapta pana la 90°.Intervalul de reglare de 40°~70° în sol poate realiza diverse operații, cum ar fi nivelarea, șanțul, săparea și răzuirea pereților.

2. Cabina Cabina este instalată pe cadrul frontal, ceea ce este convenabil pentru șofer să se mențină în linie cu lama în timpul operațiunii de întoarcere, astfel încât șoferul să se poată concentra mai mult pe lucru și este mai ușor să se asigure planeitatea solului , iar operațiunea este eficientă și convenabilă.

3. Sistem original de racire cu aspiratie.Sistemul de disipare a căldurii prin aspirare a aerului permite aerului să intre prin canale curbe și este mai puțin sensibil la rezistența vântului a radiatorului.Eficiența de disipare a căldurii este mult mai mare decât cea a sistemului de disipare a căldurii prin suflare și este mai eficientă și mai durabilă după utilizare pe termen lung.

4. Ventilatorul de răcire acționat direct de motor este adoptat, iar ventilatorul de răcire preia direct puterea de la motor, care este foarte fiabil și nu necesită întreținere.

5. Mediu de operare spațios și confortabil Geamul este fabricat din sticlă anti-ultravioletă French F verde pentru a preveni deteriorarea razelor ultraviolete la șofer.Materialele interioare care absorb șocul și sunetul încorporate pot reduce eficient zgomotul din interior și interferențele pentru șofer.Designul optimizat al mecanismului de control, al sistemului de direcție și al scaunului poate fi reglat pentru a se asigura că șoferul poate găsi cea mai confortabilă metodă de lucru.Aparatele de aer condiționat standard de încălzire și răcire, echipamente audio MP3 cu interfață USB, oferă șoferilor un mediu de lucru confortabil și îmbunătățesc eficiența construcției.

6. Cabina este instalată pe cadrul frontal, ceea ce este convenabil pentru șofer să se mențină în linie cu lama în timpul operațiunilor de întoarcere, pentru a asigura planeitatea solului și pentru a funcționa eficient și convenabil.

7. Este echipat standard cu cutie de viteze ZF cu tehnologie de transmisie germană de înaltă calitate, cu schimbare electronică, transmisie de înaltă eficiență, consum redus de combustibil, zgomot redus și o medie de 10.000 de ore fără deschiderea cutiei.

8. Echipat cu axe de antrenare pentru sarcini grele, rulmenți importați sunt utilizați în părțile cheie, iar lanțurile cu role de rezistență grea sunt echipate standard.Rezistența la tracțiune este de 1,4 ori mai mare decât standardul.Echipate cu frâne cu tambur complet hidraulice, frânele sunt sensibile și fiabile.

9. Este echipat standard cu dispozitiv de lucru cu placă de rulare și cutie de viteze cu melc ranforsat, cu rotație flexibilă, de înaltă precizie, rezistentă la praf, fără reglaje și de înaltă rezistență.