Liugong CLGB320C buldozer minier

Introducerea Produsului

Buldozerul Liugong CLGB320C este un buldozer de mare putere dezvoltat independent de Liugong cu referire la proiectarea avansată și tehnologia de fabricație a buldozerelor străine.Întreaga mașină are o structură avansată și rezonabilă, o funcționare ușoară și flexibilă și o eficiență ridicată a producției.

Caracteristicile produsului

1. Întreaga mașină are avantajele unei structuri avansate, un aspect rezonabil, o funcționare care economisește forța de muncă, un consum redus de combustibil, o operare și întreținere convenabilă, o calitate stabilă și fiabilă și o eficiență ridicată a muncii.Poate fi echipat cu diverse dispozitive precum cadru de tracțiune, lopată de cărbune, ripper și troliu., se poate adapta la diverse condiții de muncă.

2. Motorul diesel Cummins NTA855-C360S10 cu performanță de răspuns rapid este combinat cu un convertor hidraulic de cuplu și o cutie de viteze cu schimbare de viteză pentru a forma un sistem de transmisie puternic, care scurtează ciclul de lucru și îmbunătățește eficiența muncii.Transmisia cu mediu lichid poate juca un rol de protecție la suprasarcină în cazul sarcinilor grele, astfel încât componentele sistemului de transmisie să fie protejate împotriva deteriorării și să fie prelungită durata de viață.

3. Convertorul hidraulic de cuplu permite cuplului de ieșire al buldozerului să se adapteze automat la schimbarea sarcinii, protejează motorul de suprasarcină și nu oprește motorul atunci când este supraîncărcat.Transmisia planetară powershift are trei trepte înainte și trei trepte înapoi pentru schimbarea rapidă a vitezelor și direcției.

4. Designul componentelor instrumentului este simplu și clar, utilizat în principal pentru a monitoriza temperatura lichidului de răcire a motorului, presiunea uleiului de motor, temperatura uleiului de transmisie și instrumentele electrice.Buldozerul B220 este dotat cu caracteristici de performanță pentru productivitate și fiabilitate ridicate.Poate satisface pe deplin cerințele de lucru ale utilizatorului și îi poate ajuta pe utilizatori să obțină cea mai mare rentabilitate a investiției.

5. Fiabilitate ridicată și durată lungă de viață.

6. Putere puternică și răspuns rapid.Sistemul de injecție directă de combustibil maximizează energia fiecărei picături de combustibil.

7. Economie bună, consum redus de combustibil și ulei de motor – consumul minim de combustibil este mai mic de 212g/kw h.Turbocompresorul verde, ecologic, cu eficiență ridicată, îmbunătățește arderea, reduce consumul specific de combustibil și are indicatori buni de emisie.

8. Turbocompresorul verde, ecologic, cu eficiență ridicată, îmbunătățește arderea, reduce consumul specific de combustibil și are indicatori buni de emisie.

9. Transmisia de schimbare a puterii buldozerului B320 este tip angrenaj planetar, schimbător hidraulic manual, lubrifiere forțată, 3 trepte înainte, 3 trepte înapoi.Comutarea direcției și a vitezei se realizează prin supapa de control pentru a cupla sau decupla ambreiajul plăcii de fricțiune cu 5 rânduri din cutie, ceea ce reduce timpul de schimbare și îmbunătățește eficiența schimbării.Eficiență ridicată de transmisie, structură compactă și volum mic.

10. Transmisia centrală a buldozerului B320 este un angrenaj conic spiralat cu lubrifiere prin stropire.Printre acestea, angrenajul conic în spirală mare este plasat pe partea stângă a arborelui de ieșire al cutiei de viteze, ceea ce îmbunătățește foarte mult starea de stres a arborelui de ieșire al cutiei de viteze și crește durata de viață a arborelui de ieșire al cutiei de viteze.

11. Ambreiajul de direcție al buldozerului B320 este un ambreiaj de separare hidraulic cu ochiuri constante, cu fiabilitate ridicată.Forma structurală adoptă tipul umed, multiplacă, presiunea arcului, funcționarea manuală (legătură cu frână), asistență hidraulică.Puterea transmisiei este împărțită în stânga și dreapta prin transmisia centrală și apoi transmisă transmisiei finale prin ambreiajele de direcție stânga și dreapta.Ambreiajul de direcție este echipat cu un sistem de lubrifiere forțată, iar uleiul de lubrifiere poate intra direct în suprafața articulației plăcii de frecare, care nu numai că joacă rolul de lubrifiere forțată, dar joacă și rolul de răcire și disipare a căldurii, îmbunătățind astfel durata de viață și asigurarea unei creșteri scăzute a temperaturii sistemului hidraulic.