Basculantă este formată din 4 părți: motor, șasiu, cabină și cărucior.
Structura motorului, șasiului și cabinei este aceeași cu cea a camionului general.Compartimentul poate fi înclinat înapoi sau lateral, înclinarea înapoi fiind cea mai comună, iar câteva sunt înclinate în ambele direcții.Capătul din față al compartimentului este instalat cu apărători de siguranță pentru cabină.Mecanismul hidraulic de înclinare constă din rezervor de ulei, pompă hidraulică, supapă de distribuție, cilindru hidraulic de ridicare, împingeți tija pistonului pentru a face căruciorul înclinat.
Prin controlul mișcării tijei pistonului prin sistemul de manipulare, căruciorul poate fi oprit în orice poziție de înclinare dorită.Căruciorul este resetat folosind propriul control gravitațional și hidraulic.
Avantajele și dezavantajele cilindrilor simple și dubli:
Costul cilindrului superior drept cu un singur cilindru este mai mare, cursa cilindrului este mai mare, în general mai mulți cilindri, procesul de fabricație a mecanismului de ridicare este relativ simplu;Mecanismul de ridicare compozit cu un singur cilindru este mai complex, cerințele procesului de asamblare sunt mai mari, dar cursa cilindrului este mai mică, structura este simplă, costul este mai mic.
Aceste două forme de stres al mecanismului de ridicare condiționează mai bine.Cilindrii dubli sunt în general drepti, cum ar fi forma EQ3092, structură simplă, costuri mai mici, dar starea de forță este slabă.