Greder cu motor Liugong CLG422 de 16 tone de calitate superioară

Introducerea Produsului

Grederul cu motor LiuGong CLG422 este echipat cu o pompă Pomco pentru a oferi o putere lină sistemului hidraulic.Toți cilindrii hidraulici folosesc inele de etanșare importate pentru a le îmbunătăți în mod eficient stabilitatea.Frâna de serviciu adoptă supapa de umplere și supapa de frână originale Mico, ceea ce face ca sistemul complet hidraulic de frână de serviciu să fie mai sigur și mai fiabil.Frâna de parcare adoptă supapa solenoidală avansată la nivel internațional pentru a acționa frâna de eliberare hidraulică, iar funcționarea frânei de parcare este moale și ușoară.Sistemul de cutie de viteze adoptă tehnologia de întrerupere a puterii, care poate asigura în mod eficient siguranța la conducere și poate evita deteriorarea frânei de mână cauzate de conducere fără a elibera frâna de mână.Motorul de mare putere, motogrederul CLG422 cu viteză variabilă de înaltă eficiență este echipat cu motor Dongfeng Cummins, care este utilizat pe scară largă în China, cu un coeficient de rezervă de cuplu ridicat și un consum redus de combustibil.Cutia de viteze Liuzhou ZF 6WG200 este fabricată de liderul internațional ZF, cu performanțe excelente, eficiență ridicată a transmisiei și durată lungă de viață.

caracteristicile produsului

1. Sistem original de racire cu aspiratie

Sistemul de disipare a căldurii prin aspirare a aerului permite aerului să intre prin canale curbe și este mai puțin sensibil la rezistența vântului a radiatorului.Eficiența de disipare a căldurii este mult mai mare decât cea a sistemului de disipare a căldurii prin suflare și este mai eficientă și mai durabilă după utilizare pe termen lung.Ventilatorul de răcire este acționat independent de motor, ceea ce economisește mai mult energie;iar un sistem de control al temperaturii poate fi instalat pentru a regla viteza ventilatorului pentru ca temperatura apei să ajungă la starea ideală, astfel încât motorul diesel să poată funcționa în cea mai bună stare.

2. Mediu de operare spațios și confortabil

Sticla este realizata din sticla anti-ultraviolete French F verde pentru a preveni deteriorarea razelor ultraviolete la sofer.Materialele interioare care absorb șocul și sunetul încorporate pot reduce eficient zgomotul din interior și interferențele pentru șofer.Designul optimizat al mecanismului de control, al sistemului de direcție și al scaunului poate fi reglat pentru a se asigura că șoferul poate găsi cea mai confortabilă metodă de lucru.Aparatele de aer condiționat standard de încălzire și răcire, echipamente audio MP3 cu interfață USB, oferă șoferilor un mediu de lucru confortabil și îmbunătățesc eficiența construcției.

3. Dispozitiv de lucru flexibil și eficient cu acționare hidraulică completă

Lama adoptă un control hidraulic complet, care este flexibil și convenabil de operat și poate finaliza cu ușurință operațiuni precum nivelarea, șanțul, săparea și răzuirea pereților.Dispozitiv de lucru cu role.Structura plăcii de rulare cu bile de oțel de contact în patru puncte, forță bună, precizie ridicată;complet etanșat, fără reglaj, durată lungă de viață.Spatula adoptă o lamă rezistentă formată prin presare integrală a plăcii de oțel rezistente la uzură, care are o durată de viață lungă;structura dublă a slotului pentru card nu este ușor să cadă și să fie deteriorată.

Lamele de buldozare, rippers, greble, lamele prelungite sau scurtate și dispozitivele automate de nivelare sunt opționale pentru a răspunde nevoilor diferitelor condiții de lucru.

4. Sistem de transmisie stabil

Axa din spate adoptă un suport integral flotant în trei trepte și este echipată cu un diferențial anti-alunecare „NO-Spin” original american Rockwell.Ambele părți ale punții din spate sunt susținute de rânduri duble de rulmenți de tambur, iar plăcile verticale interioare și externe ale cutiei de echilibru antrenate de lanțuri în serie sunt toate consolidate pentru a obține o aderență puternică pe orice suprafață aspră a drumului.Cilindrul de ulei de frână de roată fabricat prin tehnologie proprie poate compensa automat jocul saboților de frână fără ajustare.Turbina de cupru armată încorporată este utilizată pentru a îmbunătăți considerabil fiabilitatea cutiei turbinei.Sistem hidraulic foarte fiabil Sistemul hidraulic adoptă transmisie deschisă, care poate face față cu ușurință la diferite condiții dure de lucru.