Excavatoare pe roți XCMG XE80DA 2021 second hand

Introducerea Produsului

Excavatorul XCMG XE80DA este utilizat pe scară largă în lucrări de terasament la scară mică, construcții municipale, reparații de drumuri, zdrobire de beton, îngropare cabluri, construcție de conservare a apei pe terenuri agricole, cultivarea grădinii și dragarea șanțurilor râului și alte proiecte.

Caracteristicile produsului

1. Adoptă motor Yanmar cu aspirație naturală utilizat pe scară largă în industrie, cu cilindree mică, consum redus de combustibil și cuplu mare la viteză mică, care îndeplinește perfect caracteristicile condițiilor de funcționare a excavatorului.Motorul adoptă tehnologia de injecție directă și are o bună adaptabilitate la ulei.Actualizat de la reglarea mecanică a vitezei la reglarea electronică a vitezei, controlul vitezei este mai stabil, ceea ce nu numai că reduce consumul de combustibil, dar și eficient „fumul negru” al motorului.

2. Pentru prima dată în industria de produse cu același tonaj, pompa principală controlată electronic este utilizată pentru a controla cuplul maxim de sarcină al pompei principale în funcție de cuplul maxim de ieșire al motorului la diferite viteze, realizând cu adevărat potrivirea perfectă între sarcina și puterea de ieșire și îmbunătățirea semnificativă a ratei de utilizare a energiei motorului.

3. Sistemul de control hidraulic folosește un sistem de control avansat, sensibil la sarcină, cu consum redus de energie, răspuns rapid, control precis și impact mic.Conform semnalului de feedback de sarcină, debitul de ieșire al pompei cu piston variabil este controlat pentru a îndeplini întotdeauna deschiderea bobinei supapei cu mai multe căi, fără pierderi redundante de debit și pentru a obține o distribuție a debitului independent de sarcină, care este mai mult flexibil și plat.Acțiunile sunt mai ușor de implementat.

4. În comparație cu produsele din seria C, noua generație XE80D are o capacitate a cupei crescută cu 10% la 0,33 m3, ceea ce îmbunătățește eficiența operațiunilor de terasament.Capacitatea mai mare a rezervorului de combustibil, combinată cu consumul de combustibil ultra-scăzut, prelungește timpul de lucru continuu al întregii mașini.Conform sistemului hidraulic îmbunătățit și modernizat, volumul rezervorului de ulei hidraulic este re-optimizat, ceea ce este cu 11% mai mic decât cel al produselor din seria C, iar costul de întreținere este mult redus.

5. Întărirea parțială se efectuează pe partea brațului cu stres ridicat.Bastonul este realizat din „placă în formă de U” turnată și placa de acoperire superioară, care are o durată de viață mai lungă.Cupa nouă standard facilitează descărcarea.Grinda principală a platformei de rotire adoptă structura „I-beam”, iar fasciculul lateral adoptă structura „D-secțiune transversală”, care are o fiabilitate generală mai mare.Structura șasiului cu cadru în X este adoptată, iar interiorul cadrului inferior este întărit cu nervuri pentru a forma o cutie de secțiune mare, care are performanțe bune de încărcare și poate aplica uniform greutatea mașinii superioare pe grinda de cale, reducerea concentrației locale de tensiuni a grinzii de cale..Este adoptat standardul internațional ranforsat cu șenile, care este mai fiabil în utilizare și mai convenabil în întreținere.Prefiltrul de admisie a aerului nou adăugat poate filtra eficient particulele mari de impurități în filtrul de aer, prelungind durata de viață a filtrului de aer.Echipat cu un filtru primar mare de combustibil Euro III de înaltă precizie cu separator ulei-apă, aria de filtrare este de 1,5 ori mai mare decât a altor modele de același tonaj.