Incarcator frontal liugong 835 folosit

Informații despre produs

Un încărcător este, în general, compus dintr-un cadru, un sistem de transmisie a puterii, un dispozitiv de deplasare, un dispozitiv de lucru, un dispozitiv de frână de direcție, un sistem hidraulic și un sistem de control.Puterea motorului 1 este transmisă cutiei de viteze 14 prin convertorul de cuplu 2, iar apoi cutia de viteze transmite puterea către axele din față și respectiv spate 10 prin arborii de transmisie 13 și 16 pentru a antrena roțile să se rotească.Puterea motorului cu ardere internă antrenează, de asemenea, pompa hidraulică 3 să lucreze prin cutia de transfer.Dispozitivul de lucru este format din brațul 6, culbutorul 7, tija de legătură 8, cupa 9, cilindru hidraulic al brațului 12 și cilindru hidraulic basculant 5. Un capăt al brațului este articulat pe cadrul vehiculului, iar o cupă este instalată la celălalt Sfârşit.Ridicarea brațului este condusă de cilindrul hidraulic al brațului, iar rotirea cupei este realizată de cilindrul hidraulic al cupei rotative prin culbutorul și biela.Cadrul vehiculului 11 este alcătuit din două părți față și spate, iar mijlocul este conectat cu știftul balamalei 4, se bazează pe cilindrul hidraulic de direcție pentru a face ca cadrul vehiculului din față și din spate să se rotească relativ în jurul știftului de balama, pentru a realiza direcția.

Din diagrama generală a structurii încărcătorului Liugong, se poate observa că încărcătorul poate fi împărțit în: sistem de alimentare, sistem mecanic, sistem hidraulic și sistem de control.În ansamblu organic, performanța încărcătorului nu este legată doar de performanța pieselor mecanice ale dispozitivului de lucru, ci și de performanța sistemului hidraulic și a sistemului de control.Sistem de alimentare: Forța de antrenare a încărcătorului este asigurată în general de motorul diesel.Motorul diesel are caracteristicile funcționării fiabile, curba caracteristică a puterii dure, economie de combustibil etc. și îndeplinește cerințele încărcătorului cu condiții de lucru dure și sarcini variabile.Sistem mecanic: include în principal echipament de deplasare, mecanism de direcție și dispozitiv de lucru.Sistem hidraulic: Funcția acestui sistem este de a converti energia mecanică a motorului în energie hidraulică folosind pompa de ulei ca mediu, apoi transfera-o în cilindrul de ulei, motorul de ulei etc. pentru a o transforma în energie mecanică.Sistem de control: Sistemul de control este un sistem care controlează motorul, pompa hidraulică, supapa de inversare cu mai multe căi și actuatoarele.