Greder XCMG GR2153 folosit de vânzare

Introducerea Produsului

Grederul XCMG GR2153 are un design nou aspect.Cadrul articulat este folosit pentru a coopera cu direcția roții din față, astfel încât raza de viraj este mică, iar manevrabilitatea este flexibilă.Transmisia Power Shift cu control electro-hidraulic are 6 trepte înainte și 3 trepte înapoi.Echipat cu piese hidraulice internaționale potrivite, lucrul este fiabil.

caracteristicile produsului

1. Linia de transmisie a motorului cu turație mică este adoptată, iar consumul specific de combustibil la punctul nominal este scăzut, ceea ce economisește energie și respectă mediul;sistemul de transmisie este configurat cu un raport de viteză redus, iar consumul mediu de combustibil este redus cu aproximativ 8%;reducerea vibrațiilor în trei etape a motorului, cabinei și scaunului;combinație în șase puncte a suportului cabinei;reducere și decelerare a frecvenței motorului, ventilator cu diametru mare și raport de viteză redusă, burete fonoabsorbant în interiorul capotei, cabină bine etanșă și zgomot redus al întregii mașini.

2. Se adoptă un motor cu putere variabilă Dongkang National III de înaltă eficiență, asortat cu cutia de viteze ZF, iar diametrul optim al cercului de circulație al convertorului de cuplu este selectat pentru a realiza cea mai bună potrivire între convertorul de cuplu și motor, pentru a reduce timpul de pornire și accelerarea vehiculului și creșterea timpului de lucru la viteză mică de ieșire puternică a cuplului.Anvelopele opționale cu model în schelet pot crește aderența vehiculului cu aproximativ 10% în sol afânat, nivelare și alte condiții de lucru, îmbunătățind și mai mult puterea de ieșire.

3. Creșteți presiunea sistemului hidraulic, creșteți foarte mult forța de rotație a lamei lopeții, tratamentul de stingere de înaltă frecvență a angrenajului inel, îmbunătățiți rezistența la uzură și durata de viață și realizați operația rotativă cu sarcină.

4. Deplasarea pompei hidraulice și a motorului hidraulic a fost mărită pentru a obține o creștere cu 20% a vitezei cilindrului și a eficienței de operare lider în industrie.Arcul lamei este optimizat pentru a întoarce rapid și eficient solul și a arunca pământ și pentru a obține cea mai bună distribuție a sarcinii și masă rotativă Acumulare minimă de material în zonă.

5. Sistem complet de frânare hidraulic, sistem de direcție cu senzor de sarcină, potrivire internațională a componentelor cheie, sistem sigur și fiabil;Optimizarea generală CAE a pieselor structurale, universități comune și institute de cercetare pentru cercetare specială.