Grederul GR215A este un autogreder din seria GR produs de XCMG.Este folosit în principal pentru nivelarea solului, șanțuri, răzuirea pantelor, buldozarea, slăbirea, deszăpezirea și alte operațiuni în zone mari, cum ar fi drumuri, aeroporturi și terenuri agricole.Este un utilaj de construcție necesar pentru inginerie, construcție de mine, construcție de drumuri urbane și rurale, construcție de conservare a apei și îmbunătățirea terenurilor agricole.
1. Cutie de schimbare a puterii de control electro-hidraulic ZF, flexibilă și convenabilă de operat.
2. Axa spate cu propulsie în trei trepte cu diferențial automat antiderapant NO-SPIN, transmisie stabilă și fiabilă.
3. Sistemul hidraulic de antrenare auxiliar al roții din față este interblocat cu angrenajul roții din spate, iar întreaga mașină poate realiza 6 roți, 4 roți și 2 roți.
4. Sistem hidraulic de frână de serviciu cu dublu circuit, sigur și fiabil.
5. Cabina ROPS&FOPS, echipata cu dispozitive electrice de spalare si dezaburire a geamurilor, aer conditionat cu dublu scop pentru incalzire si racire, ventilatie automata.
6. Componente optionale: buldozer fata, scarificator fata, scarificator spate, sistem automat de nivelare.
Grederele obișnuite sunt conduse de cele patru roți din spate, în timp ce grederul XCMG GR215A este un greder cu tracțiune integrală, adică cele patru roți din spate sunt cu transmisie mecanică hidraulică, iar cele două roți din față sunt cu transmisie hidrostatică.Adoptarea tracțiunii față poate crește tracțiunea cu 30%;mai ales când condițiile de drum sunt proaste, toate cele 6 roți au putere să se lipească de sol atunci când priza este slabă, evitând alunecarea roților;și poate Adăugarea unei forțe suplimentare de tragere în fața lamei de buldozare poate oferi mai mult joc tracțiunii pe care ar trebui să o aibă graderul.Mașina are inovații tehnologice, cum ar fi transmisia hidrostatică a roților din față, sincronizarea vitezei roților din față și din spate, reglarea tracțiunii tracțiunii roților din față și controlul de blocare electrică a roților din față și din spate.Întreaga mașină poate funcționa în trei moduri de conducere: 6 roți, 4 roți și 2 roți, cu o adaptabilitate puternică.