Camion cu pompa de beton XCMG HB56K -7X

Introducerea Produsului

Camionul cu pompă de beton XCMG HB56K adoptă tehnologia cu braț pliabil „Rz” cu șapte secțiuni, folosind analiză cu elemente finite, secțiune transversală variabilă și alte concepții parametrice de rezistență, simulare dinamică a ansamblului și alte mijloace avansate de proiectare pentru a optimiza parametrii de proiectare structurală, greutate redusă, stabilitate bună, spațiu mic necesar pentru desfășurare, potrivit în special pentru tuneluri și lucrări de interior unde șantierul este restrâns.Este potrivit în special pentru tuneluri și lucrări de interior unde șantierul este restricționat.

Adoptând stabilizatoarele frontale „X” pentru funcționare unilaterală, poate detecta în mod realist poziția stabilizatorilor pe ambele părți și poate controla domeniul efectiv de rotire a brațului, astfel încât să poată funcționa normal atunci când spațiul de lucru al camionului cu pompă este relativ mic și nu este posibilă îndeplinirea cerinței de deschidere a tuturor stabilizatoarelor camionului cu pompă.

caracteristicile produsului

Adoptă tehnologia de extindere și contracție a stabilizatorilor sincronizați.Prima tehnologie brevetată din industrie a mecanismului de telescopie cu un singur cilindru și un rând de frânghii este rapidă și poate realiza telescopare sincronă, care este de o ori mai mare decât produsele existente.Greutatea totală este cu 42% mai ușoară.Fiabilitate ridicată, timpul mediu fără probleme este prelungit cu 20%.

Adoptă tehnologia de vârf a sistemului deschis cu inversare complet hidraulică.Integrare cuprinzătoare cu tehnologia Schwing de marșariere complet hidraulică, lider la nivel mondial, extragerea și controlul semnalului de marșarier sunt toate completate de presiunea hidraulică, evitând declanșarea frecventă a problemelor electrice și de fiabilitate cauzate de mediile dure și costurile reduse de întreținere pentru utilizatori în etapele ulterioare. .Fiabilitatea comutării este lider în industrie, iar timpul de comutare este cu 40% mai scurt decât nivelul avansat existent în China.

Optimizarea secvenței de comutare este realizată, prin controlul secvenței de comutare a cilindrului principal și a cilindrului de balansare, inhalarea de aer este redusă, eficiența inhalării betonului este îmbunătățită, între timp continuitatea pompării betonului este îmbunătățită, iar eficiența de pompare este crescută cu 5% .Volumul supapei principale de trecere este cu 0% mai mic decât nivelul avansat intern actual, greutatea este cu 50% mai mică, iar pierderea hidraulică este redusă cu mai mult de 0,5 MPa.

Sistemul de control al camionului cu pompă de beton XCMGHB56K integrează o nouă generație de tehnologie de control de economisire a energiei, tehnologia de monitorizare la distanță și diagnosticare a defecțiunilor, noul sistem de control de la distanță cu feedback pentru controlul autobuzului, tehnologia circuitelor integrate industriale și tehnologie de funcționare unilaterală, care este sigură și de încredere.