14-тонный автогрейдер Sem918 дорожно-строительной техники

Внедрение продукции

Автогрейдер SEM918 в основном подходит для дорожного, муниципального строительства, строительства водных объектов, аэропортов и других применений.Это обновление не только значительно улучшает адаптацию к условиям труда, эффективность производства, комфорт эксплуатации и удобство обслуживания, но и еще больше снижает затраты на обслуживание. Клиенты очень любят комплексную стоимость использования.

Особенности продукта

1. Двигатель с выбросами Shangchai SC7H National III.Электрическое управление, Common Rail высокого напряжения.Четырехклапанная конструкция, наддув и промежуточное охлаждение, более полное смешивание масла с воздухом, меньший расход топлива и более экологически чистые выбросы.

2. Подвесьте редуктор с фиксированным валом с электронным управлением Gear.Ведущий мост автогрейдера самодельный, модульная конструкция, четырехпланетный боковой редуктор колес, принудительная смазка звездочки и подшипника в масляной ванне.Задний ведущий мост с смазкой, не требующей смазки, прочная приводная цепь без натяжения.Дисковый тормоз с внешним суппортом имеет более короткий тормозной путь, а фрикционная пластина тормоза является общей для погрузчиков SEM и ее легко заменить.Новая конструкция переднего приводного вала позволяет эффективно снизить уровень шума.

3. Оптимизируйте трубопровод интеркулера, и сопротивление воздухозаборника будет ниже.Вентилятор с гидравлическим приводом может адаптироваться к более высоким требованиям к температуре окружающей среды.

4. В рабочей гидравлической системе используется регулируемый плунжерный насос всемирно известного бренда, который отличается надежностью и долговечностью.Гидравлическая система, чувствительная к нагрузке, обеспечивает предсказуемую скорость перемещения цилиндра для более точного выравнивания.

5. Тяговая рама типа А имеет коробчатую конструкцию, надежную и долговечную.Соединительная шаровая головка тяговой рамы имеет съемную конструкцию и крепится к тяговой раме болтами, которые легко заменить и имеют низкую стоимость.Оптимизируйте форму зуба и точность обработки поворотно-поворотного механизма, работа станет более стабильной, а срок службы увеличится.Увеличьте прочность втулки шатуна с 7 отверстиями.Втулка цилиндра бокового переключения изготовлена ​​из легированного материала, который более износостойкий и имеет более длительный срок службы.

6. Оптимизировано расположение жгутов проводов электрической системы, что делает установку, проверку и обслуживание более удобными.Обновите рабочие фары Nordic (Nordic), качество станет более надежным.Необслуживаемое обслуживание аккумуляторов более удобно.

7. Он оснащен регулируемым в разных направлениях амортизирующим сиденьем с подлокотниками и подголовником, а регулируемая рулевая колонка обеспечивает водителю первоклассные условия вождения.Вентилятор с гидравлическим приводом не только экономит энергию, но и снижает уровень шума.Уровень шума в ушах водителя составляет всего 81 децибел, что на 5% ниже отраслевого стандарта, что еще больше повышает комфорт водителя.Кабина в стандартной комплектации оснащена кондиционером, количество воздуховыпускных отверстий кондиционера увеличено, распределение объема воздуха более равномерное, а правильное расположение органов управления оптимизировано для повышения комфорта.