2013 Бульдозер Shantui SD16TL в горнодобывающей промышленности

Внедрение продукции

Бульдозер для водно-болотных угодий Shantui SD16TL — изделие, разработанное компанией Shantui на основе внедрения и освоения передовых зарубежных технологий в соответствии с потребностями строительных работ на заболоченных заболоченных территориях, планировки, дноуглубления и т. д.

Основные параметры производительности

Тип двигателя: четырехтактный, рядный, с водяным охлаждением, непосредственный впрыск.
Расход топлива двигателем: 214 г/кВт.ч.
Емкость топливного бака двигателя: 300 л.
Объем двигателя: 9,726 л.
Дополнительный двигатель: Shangchai C6121ZG70B.
Качество всей машины: 18400 кг.
Форма бульдозерного отвала: прямой наклонный отвал.
Ширина отвала бульдозера: 4150 мм.
Высота бульдозерного отвала: 960 мм.
Объем бульдозера: 3,8м3

Особенности продукта

1. Машина не тонет при работе на мягкой почве, водно-болотных угодьях, болотах и ​​других мягких материалах благодаря чрезвычайно широкой треугольной гусенице.
2. Двигатель Weichai соответствует Национальному стандарту загрязнения окружающей среды II, имеет достаточную мощность, прост в обслуживании и обеспечивает превосходную эффективность сгорания.
3. Гидравлическая система рулевого управления с усилителем, коробка передач с принудительной смазкой и планетарный механизм переключения под нагрузкой упрощают эксплуатацию, обеспечивая при этом высокую мощность трансмиссии и эффективность производства.
4. Закрытая система поддерживает давление в резервуаре для воды на заданном уровне, что может повысить температуру испарения и улучшить способность охлаждающей воды рассеивать тепло.Двигатель обеспечивает мощность вентилятора, а принудительная подача воздуха усиливает охлаждающий эффект.
6. Сбоев в электрической системе можно успешно избежать, используя инструменты, изготовленные методом литья под давлением, современные реле и водонепроницаемые разъемы.Приборный ящик более элегантный и высококачественный, поскольку в нем объединены инструменты, электроприборы и кондиционеры.
7. Основная рама полно коробчатой ​​конструкции изготовлена ​​из сварных стальных листов и приварена к коробке заднего моста целиком.Он обладает высокой способностью выдерживать ударные нагрузки и сопротивляться изгибу и кручению.Основная рама будет иметь полный жизненный цикл кузова благодаря качественной сварке.
8. Рама и шагающая система соединены с восьмизначной поворотной балкой и конструкцией подвески балансирной балки, которая может передавать рабочую нагрузку и ударную нагрузку на основную раму во время работы и значительно повышать устойчивость небольшого бульдозера при сложных работах. условия.