Дорожный каток XCMG Medium XS265JS 2021 года выпуска б/у
Внедрение продукции
Дорожные катки широко используются при заполнении и уплотнении крупномасштабных инженерных проектов, таких как полноценные автомагистрали, железные дороги, взлетно-посадочные полосы аэропортов, плотины и стадионы.Благодаря силе тяжести самой машины дорожный каток подходит для различных операций уплотнения, благодаря чему укатанный слой может постоянно деформироваться и уплотняться.
Особенности продукта
1. Уникальная цветовая гамма XCMG Gold и уникальные линии создают высококачественный внешний вид полностью гидравлического двойного привода.Кабина просторная и светлая, с большой площадью остекления, сверхбольшим экраном комбинированного прибора, а параметры всей машины могут отображаться в режиме реального времени.Различные операции Параметры, а также работа и техническое обслуживание могут быть проверены оператором в режиме реального времени, что позволяет оператору больше сосредоточиться на вождении.С точки зрения эффекта снижения вибрации используются снижение вибрации вибрационных колес, снижение вибрации сиденья и снижение вибрации кабины.Амортизатор анализируется посредством моделирования CAE.В кабине используется технология трехмерного снижения вибрации.Усталость от вождения из-за вибрации.В конструкции рулевого колеса оператор может регулировать угол в соответствии со своими потребностями.Сиденье подвесного типа с ремнями безопасности позволяет оператору попрощаться с профессиональными заболеваниями, такими как заболевания поясничного отдела позвоночника и другими профессиональными заболеваниями, вызванными длительным сидением, и получать более безопасное вождение.
2. В стальных колесах полностью гидравлического дорожного катка с двойным приводом компания XCMG использует усиленную конструкцию, расширяет вибрационный подшипник и применяет ряд запатентованных технологий, таких как двухкаркасные сальники, ложки смазочного масла, малый момент инерционные возбудители и т. д. для дальнейшего повышения надежности продукции.Если отраслевой уровень гарантирует 5000 часов, то виброколесо XCMG гарантирует срок службы не менее 10 000 часов.
3. Самое примечательное — четырехступенчатая бесступенчатая коробка передач.I передача используется для обычных операций уплотнения, IV передача используется для переходного движения по хорошим дорожным условиям, а II и III передачи используются для особых дорожных условий.Особенно при плохих дорожных условиях передние и задние колеса могут проскальзывать, в результате чего каток не может нормально двигаться.В это время вся машина может установить соответствующую передачу скользящего колеса как высокоскоростную передачу, а другое колесо как низкоскоростную передачу.Таким образом, возникновение явления скольжения может быть решено.Четырехступенчатая бесступенчатая трансмиссия делает условия труда более адаптируемыми, а мощный двигатель и противобуксовочная система гидравлического привода (передние и задние ведущие колеса) облегчают работу в пустынях, на плато и в шахтах.
4. Компания XCMG разработала технологию выравнивания давления «три центра в одном», при этом три центра (центр масс вибрации, центр силы возбуждения, геометрический центр) объединяются в одну точку для реализации статического и динамического выравнивания давления.Распределительная масса передних колес полногидравлического однобарабанного катка составляет от 60% до 70% веса всей машины, то есть передние колеса заменены с ведомых на ведущие.Более плавный.
5. Полногидравлический однобарабанный дорожный каток с двойным приводом, как следует из названия, добавляет передний привод, который может распределять больший вес всей машины на передние колеса.Мощный двигатель мощностью 140 кВт, передние и задние ведущие колеса, обеспечивают полное сцепление с землей, сильные ходовые качества;плюс способность преодолевать подъемы до 50%, ходовые качества полностью гидравлического дорожного катка выше.
