Б/у 3-тонный фронтальный фронтальный погрузчик SDLG L933

Краткое описание:

Основная деятельность предприятия – это перекапывание на короткие расстояния и перевалка мелких и средних сыпучих грузов, в том числе рыхлого грунта, песка, гравия, угля и мусора.часто используется в портах, на строительных площадках, песчаных и гравийных карьерах, лесных складах и в других местах.


Информация о продукте

Теги продукта

Внедрение продукции

Четырехступенчатый экономичный небольшой колесный погрузчик L933 — новое творение компании SDLG.Малый радиус поворота, гибкость в работе и высокая эффективность работы – все это особенности машины.

Особенности продукта

1. Эффективность работы, коэффициент заполнения и угол втягивания достаточно высоки.
2. Скорость действия высокая, мобильность адаптируется, время трехстороннего суммирования короткое, радиус поворота небольшой, стандартная емкость ковша большая, производительность хорошая.
3. Вся машина многофункциональна, высокопроизводительна и хорошо подходит для меняющихся условий труда.Хорошая способность преодолевать подъемы, отличная проходимость и большое тяговое усилие делают его более подходящим для сложных грунтовых условий.Мощная лопата может адаптироваться к операциям по выравниванию.При наличии различного оборудования он может выполнять различные задачи, включая уборку снега, боковую разгрузку, сбор травы и зажим древесины.
4. Двигатель экологичен, экономичен и быстро окупается.Он также оснащен переключателями экономии топлива P, S и E, которые можно логически выбирать в соответствии с условиями эксплуатации, что логично повышает эффективность и снижает расход топлива.Функция педали акселератора с двойным потенциометром, безопасная и надежная, обеспечивает защиту от неисправностей и раннюю диагностику в случае остановки двигателя.
5. Утолщенная конструкция износостойкой пластины в нижней части ковша больше подходит для условий с высоким уровнем износа, таких как песок и каменные склады, и обладает хорошей износостойкостью.
6. Распределение нагрузки на переднюю и заднюю рамы сбалансировано, а в нижнем шарнирном стержне используется конический роликоподшипник с отличными свойствами защиты от скручивания.
7. Оснащен коробкой передач с переключением под нагрузкой с фиксированной осью, плавным переключением передач, стабильной работой и высокой надежностью.
8. Рабочая зона в кабине обширная, снижение вибрации и герметизация хорошие, а комфорт высокий.Кроме того, широкое поле зрения делает длительную работу менее утомительной, а рукоятка управления и расположение переключателей практичны и просты в использовании.Цветная пошаговая приборная панель ярка, мгновенно узнаваема и проста для понимания.
9. Конструкция платформы. Масляный цилиндр, передняя и задняя рамы и другие компоненты имеют единую конструкцию с использованием дизайнерской идеи CAST, а аксессуары имеют высокий уровень адаптируемости, что упрощает их хранение и обслуживание.
10. Компоненты централизованного обслуживания: воздушные и дизельные фильтры двигателя расположены централизованно, как и предохранители и реле всей машины.
11. Компоненты внешнего обслуживания: открывающийся сверху капот имеет достаточное пространство для обслуживания, топливный бак насоса форсажной камеры находится снаружи, топливный бак топливного бака находится снаружи, а все штифты и втулки смазываются снаружи (извлекаются).


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам