Серия бетонных машин XCMG V7, представляющая собой новое поколение продукции, включающей в себя немецкую технологию Schwing, лидирует в отрасли благодаря превосходному качеству «безопасности, надежности, защиты окружающей среды и лидерства».Среди них, в автобетононасосах серии V7 используются инновационные технологии соответствия легкого оборудования, высокоэффективные насосные технологии, технологии энергосбережения и защиты окружающей среды, бионический структурный дизайн и другие основные технологии, что делает продукцию более безопасной, надежной и эффективной.Тем более, что два звездных продукта, 4-мостовой 58-метровый насос и 4-мостовой 62-метровый насос, были выпущены на рынок, они были хорошо приняты и неоднократно испытывали дефицит.4-мостовые 60-метровые продукты занимают долю рынка 48%, а их рыночные показатели и признание клиентов намного превосходят показатели других конкурентов в отрасли.
Автобетононасос HB58V — это самый длинный в мире стреловой насос с четырехосными изогнутыми выносными опорами, независимо разработанный XCMG, ведущий отечественную промышленность благодаря превосходному качеству «безопасности, надежности, защите окружающей среды и лидерству», а также производительности всей машины. достигла международного продвинутого уровня.Ряд технологий этого продукта являются первыми в отрасли: в общей сложности подано 9 патентных заявок (включая 1 патент на изобретение), 9 разрешений (включая 1 патент на изобретение) и 1 авторское право на программное обеспечение.
По оценке Федерации машиностроительной промышленности Китая в марте 2019 года, общая технология продукта достигает передового международного уровня, а технология полного гидравлического реверса и технология интегрального литья гидравлических клапанов, применяемая в этом автомобиле, достигают лидирующего международного уровня.
В HB58V используются изогнутые выносные опоры, что является революционным прорывом в компоновке выносных опор.Одноступенчатые телескопические изогнутые выносные опоры могут реализовать размах двухступенчатых телескопических выносных опор X, общая жесткость транспортного средства велика, а все транспортное средство имеет хорошую рабочую стабильность и высокую безопасность по сравнению с изделиями с выносными опорами X того же метра. , деформация выносных опор составляет менее 50 %, а величина подъема опор составляет менее 50 %.Поскольку жесткость выносной опоры повышается, пролет выносной опоры того же количества метров уменьшается на 10%, что позволяет легче разместить ее рядом с конструкцией площадки и обеспечивает большую адаптируемость к ней.Телескопический механизм прост, имеет меньшее количество точек отказа и высокую надежность.
Стремясь решить проблему усталостного растрескивания традиционной стрелы и конвейерной трубы, компания инновационно применяет технологию оптимизации расположения трубопроводов и разрабатывает новый тип опорного устройства стрелы, а также разрабатывает оригинальный сварной ограничительный кронштейн в сборочной форме, что решает проблему усталости. растрескивание традиционного бума и увеличивает срок службы бума.
Благодаря использованию системы перекачки с юбочным клапаном передний и задний концы не подвержены смещающему моменту нагрузки, который легко поддерживать, с гарантией двойного уплотнения, эффективность всасывания составляет более 95%, а срок службы конца вала увеличивается.Главный клапан перекачки имеет монолитную конструкцию, полностью отлитый нефтепровод вместо механической обработки нефтепровода, отменяет блок переходных клапанов, сокращает количество нефтепроводов на 80% и снижает потери в трубопроводе на 60%.Прорыв в технологии полного гидравлического реверса обеспечивает стабильное и надежное реверсирование, снижает воздействие реверса, а время реверса составляет менее 200 мс, что на 50% ниже существующего уровня в отрасли, а эффективность откачки увеличивается на 10%.