Дешевые автогрейдеры Sem917 мощностью 170 л.с.

Внедрение продукции

В автогрейдере SEM917 используется чувствительная к нагрузке гидравлическая система, которая проста и удобна в эксплуатации.Хорошо спроектированные коробки передач и коробки противовеса производства Caterpillar помогают обеспечить безотказную работу оборудования и снизить эксплуатационные расходы клиентов.Это значительно улучшило адаптируемость условий труда, эффективность производства, комфорт работы и удобство обслуживания, а также еще больше снизило комплексную стоимость использования для клиентов, что очень нравится клиентам.Он в основном подходит для дорожного, муниципального строительства, строительства водных объектов, аэропортов и других применений.

Особенности продукта

1. Регулирующий клапан пропорционального приоритета и компенсации давления, специально разработанный компанией Caterpillar для автогрейдеров, сочетается с чувствительным к нагрузке поршневым насосом с переменной нагрузкой.Давление и расход гидравлической системы идеально соответствуют потребностям работы, экономя энергию и обеспечивая высокую эффективность, обеспечивая при этом оператору превосходные возможности управления.

2. Модульная конструкция заднего моста, импортный автоматический принудительный блокирующий дифференциал, принудительная смазка звездочки и подшипников в масляной ванне, весь задний мост не нужно заполнять смазкой, а натяжение цепи не нужно регулировать.

3. В соответствии с лучшей в отрасли компоновкой джойстика Caterpillar, ход джойстика короткий, расстояние между ними достаточное, а усилие управления легким.Водитель может одновременно управлять несколькими джойстиками одной рукой.

4. Подвесьте редуктор с фиксированным валом с электронным управлением Gear.Ведущий мост автогрейдера самодельный, модульная конструкция, четырехпланетный боковой редуктор колес, принудительная смазка звездочки и подшипника в масляной ванне.Задний ведущий мост с смазкой, не требующей смазки, прочная приводная цепь без натяжения.Дисковый тормоз с внешним суппортом имеет более короткий тормозной путь, а фрикционная пластина тормоза является общей для погрузчиков SEM и ее легко заменить.Новая конструкция переднего приводного вала позволяет эффективно снизить уровень шума.

5. Оптимизируйте трубопровод интеркулера, и сопротивление воздухозаборника будет ниже.Вентилятор с гидравлическим приводом может адаптироваться к более высоким требованиям к температуре окружающей среды.

6. Примите конструкцию коробки, надежную и долговечную.Соединительная шаровая головка тяговой рамы имеет съемную конструкцию и крепится к тяговой раме болтами, которые легко заменить и имеют низкую стоимость.Оптимизируйте форму зуба и точность обработки поворотно-поворотного механизма, работа станет более стабильной, а срок службы увеличится.Увеличьте прочность втулки шатуна с 7 отверстиями.Втулка цилиндра бокового переключения изготовлена ​​из легированного материала, который более износостойкий и имеет более длительный срок службы.

7. Оптимизировано расположение жгутов проводов электрической системы, что делает установку, проверку и обслуживание более удобными.Обновите рабочие фары Nordic (Nordic), качество станет более надежным.Необслуживаемое обслуживание аккумуляторов более удобно.

8. Он оснащен регулируемым в разных направлениях амортизирующим сиденьем с подлокотниками и подголовником, а регулируемая рулевая колонка обеспечивает водителю первоклассные условия вождения.Вентилятор с гидравлическим приводом не только экономит энергию, но и снижает уровень шума.Уровень шума в ушах водителя составляет всего 81 децибел, что на 5% ниже отраслевого стандарта, что еще больше повышает комфорт водителя.Кабина в стандартной комплектации оснащена кондиционером, количество воздуховыпускных отверстий кондиционера увеличено, распределение объема воздуха более равномерное, а правильное расположение органов управления оптимизировано для повышения комфорта.