Гусеничный бульдозер HBXG TYS165-2

Внедрение продукции

Бульдозер TYS165-2 — гусеничный бульдозер с полужесткой подвеской, гидротрансмиссией и гидроусилителем рулевого управления.Приводится в действие пилотное рабочее устройство, преимущества которого заключаются в высокой эффективности производства, высокой пропускной способности, простоте эксплуатации, простой конструкции и удобном обслуживании.Особо усиленная средняя трансмиссия, гусеничный ремень шириной 800 мм, низкое удельное давление на грунт делают эту машину идеальной для строительства систем канализации.

Основные параметры работы двигателя

(стандартный тип: прямое наклоняемое лезвие)

Габариты (длина×ширина×высота) 5585×4222×3190 мм (включая шпоры)
Используйте массу 18,3 т.
Мощность маховика 121 кВт
Максимальная тяговая сила 143,4 кН
(Эффективное тяговое усилие зависит от веса машины и характеристик сцепления с грунтом)
Давление на грунт (вес использования) 28,3 кПа
Минимальный радиус поворота 4,0 м
Минимальный дорожный просвет 382,5 мм
Угол наклона составляет 30 градусов по вертикали и 25 градусов по горизонтали.

Особенности продукта

1. Гидротрансформатор и коробка передач
Гидротрансформатор представляет собой одноступенчатую трехэлементную конструкцию.Выходная мощность стабильна и имеет хорошую производительность.
Коробка передач — планетарная, коробка передач с переключением под нагрузкой.Три передачи вперед, три назад.Он может осуществлять быстрое изменение передачи и направления.(По теоретической частоте вращения дизеля при 1900 об/мин).

2. Рулевое управление и торможение
Рулевое сцепление мокрого типа, многодисковое, фрикционное с дисками порошковой металлургии, пружинное сжатие, гидроразъемное.
Тормоз мокрый, плавающий, двусторонний ременный, педальный с механическим приводом, с гидравлическим усилителем, может обеспечивать рулевое управление и тормозную тягу.

3. Манипуляции с переключением передач, рулевым управлением и торможением.
Управление переключением передач, рулевым управлением и торможением осуществляется с помощью одного рычага, а одна ручка может осуществлять управление переключением третьей передачи бульдозера вперед и третьей передачи назад, а также управление левым и правым рулевым управлением и торможением.