Ковшовый погрузчик SDLG LG938 б/у на продажу

Внедрение продукции

SDLG LG938 — это высоконадежный многоцелевой погрузчик высокого класса для погрузки и разгрузки сыпучих материалов.Он широко используется на строительных площадках, небольших горнодобывающих предприятиях, заводах по производству песка и гравия, муниципальном строительстве и других случаях.

Особенности продукта

1. Он оснащен импортным немецким двигателем Deutz, который соответствует требованиям по выбросам Tier4i, обладает высокой мощностью и высокой надежностью, а устройство постобработки оснащено функцией активной регенерации.
2. Система охлаждения использует независимое рассеивание тепла, двухрядные радиаторы с параллельной структурой, конструкцию оптимизации теплоизоляции охлаждающей камеры, гидравлический двигатель приводит в движение вентилятор, а скорость вентилятора может автоматически регулироваться в зависимости от температуры системы, что является надежным в энергосбережение и высокая эффективность охлаждения.
3. В нем используется электрогидравлическая коробка передач ZF с фиксированной осью, четырьмя передачами спереди и тремя сзади, высокой эффективностью трансмиссии и комфортом в эксплуатации;Он оснащен усиленным ведущим мостом SDLG, разумное распределение нагрузки на переднюю и заднюю оси, большая несущая способность и высокая надежность.Общая стабильность хорошая.
4. Вся машина использует запатентованную технологию NVH компании SDLG, оснащенную трехступенчатой ​​системой снижения вибрации и новым типом сиденья с функцией подавления вибрации, которое обеспечивает лучшие характеристики снижения вибрации и повышает комфорт работы водителя.
5. Оснащен кабиной с защитой от опрокидывания (FOPS/ROPS), широким обзором, полностью крытым салоном кабины, хорошей герметизацией, кондиционированием воздуха в соответствии со стандартами ISO, безопасным и комфортным;обычная кабина не является обязательной.
6. Применяется цифровая пошаговая приборная панель, независимо разработанная SDLG, которая обеспечивает высокую степень взаимодействия человека с компьютером;Электроприборы всей машины имеют централизованное управление, что удобно для проверки и обслуживания, а надежность электрических компонентов высока.
7. Применяется полностью гидравлическая система рулевого управления, чувствительная к нагрузке, с функцией аварийного рулевого управления, энергосберегающая и высокоэффективная;пилотная гидросистема рабочего органа проста в управлении и высокоэффективна;Полностью гидравлическое торможение, торможение стабильное и надежное.
8. Оптимальная конструкция передней и задней рамы, разумное распределение нагрузки, мягкий предел рулевого управления настроен для уменьшения воздействия, а общий усталостный срок службы достигает 8000 часов;Шарнир имеет составную конструкцию из конических роликовых подшипников и шарнирных подшипников, которая больше подходит для суровых условий работы.
9. Ковш оснащен выступающей основной ножевой пластиной и утолщенной износостойкой пластиной внизу, которая имеет небольшое сопротивление резанию, высокий коэффициент заполнения и высокую надежность;он оснащен новым быстросменным кронштейном с запатентованной технологией SDLG, который соответствует международному стандарту ISO по использованию аксессуаров.