Дорожный каток XCMG среднего размера XS265JS 2021 года выпуска б/у

Внедрение продукции

Однобарабанный каток XS265JS — это средний, самоходный, полностью гидравлический вибрационный каток, обладающий большой возбуждающей силой, высокой эффективностью уплотнения, хорошим качеством уплотнения, используемый в основном для уплотнения грубого основания, грубого подоснования, засыпки камней высокой плотности. Скоростная железная дорога, полноценное шоссе, аэропорт, гавань, плотины и промышленная строительная площадка.

Особенности продукта

1. Гидравлическая система
* Принять импортную закрытую систему гидравлического привода, состоящую из насоса переменной производительности и двигателя, чтобы обеспечить лучшую производительность привода и способность преодолевать подъемы.
* Две передачи с бесступенчатой ​​регулировкой скорости для обеспечения оптимальной рабочей скорости в различных условиях работы.

2. Двигатель Куминз
Оборудован электрическим двигателем Cumins с водяным охлаждением, турбонаддувом, большим резервом мощности, низким расходом масла и низким уровнем шума.Европейский стандарт выбросов Stage III.

3. Тормозная система
Тормозная система состоит из ведущего моста, тормозов мокрого типа на переднем барабанном редукторе и тормоза закрытой гидросистемы.Он обладает функциями перемещения, парковки и экстренного торможения для обеспечения безопасности вождения.

Разница между одинарным стальным колесом и двойным стальным колесом

1. Однобарабанный вибрационный каток.
Однобарабанный вибрационный каток обладает характеристиками большой статической линейной нагрузки, глубокого уплотнения и высокой эффективности работы.Тротуар, подходящий для уплотнения земляных и каменных фундаментов, таких как дороги, аэропорты, насыпи, пирсы морских портов, плотины и т. д.

2. Двухбарабанный вибрационный каток.
Двухбарабанный вибрационный каток в основном подходит для уплотнения асфальтобетона, железобетона и других дорожных покрытий, а также может использоваться для уплотнения земляного полотна, второстепенного полотна, устойчивых слоев и т. д.

Дорожный каток с железной шиной представляет собой своего рода уплотнительную машину, которая опирается на силу тяжести самой машины и использует специальные железные колеса для статического уплотнения слоистого материала для увеличения плотности рабочей среды.Он широко используется в базовом слое и подоснове различных материалов.Операция уплотнения слоя, засыпки и поверхностного слоя асфальта;Особенно при уплотнении асфальтового покрытия, его уникальная гибкая функция уплотнения не может быть заменена другим оборудованием для уплотнения, и это основная машина для повторного сжатия асфальтовой смеси.Идеальное уплотнительное оборудование для строительства высококачественных дорог, аэропортов, портов, набережных и промышленных строительных площадок.