В дорожных грузовиках используется ведущий мост HOWO. Одноступенчатый тормозной мост HOWO является одним из крупнейших ведущих мостов в мире, лидируя в новой тенденции одноступенчатого тормозного моста в мире и был удостоен Национальной премии за прогресс в области науки и технологий в 2003 году. ;
-Установлен главный редуктор 8180 с простой и надежной конструкцией, большим крутящим моментом подшипника, длительным сроком службы, низким уровнем шума, легким весом, высокой эффективностью, экономией топлива, простотой в использовании и обслуживании, а все характеристики достигают международного передового уровня.
Полуоси дифференциала и планетарные шестерни изготовлены методом точной ковки, обладают большей прочностью и повышенной ударопрочностью;
-Полностью плавающая ведущая ось с полуосью с твердой поверхностью для защиты от усталостных воздействий и упругим центром оси для поглощения ударов;
Использовались самосвалы Howo мощностью 371 л.с. с более широкой колесной базой на передней и задней осях в пределах нормативных ограничений, что эффективно улучшило способность автомобиля противостоять опрокидыванию.
Колесная база передней и задней оси расширена в нормативных пределах, что эффективно повышает устойчивость автомобиля к качению.
Корпус ведущего моста прямоугольного сечения с точными размерами литья и правильной формой, отвечающий требованиям прочности и повышающий жесткость;
Конические шестерни квазидвойной кривизны с повышенной прочностью и увеличенным сроком службы;большая площадь контакта, более плавная работа и более низкий уровень шума;и широкий диапазон передаточных чисел для удовлетворения требований низких оборотов двигателя.Трансмиссионное масло должно быть GL-5.
Крыло для шин задней оси представляет собой не имеющее аналогов крыло для задней оси самосвалов Howo высшего качества, которое можно открыть в верхней части, а крышка оснащена мощной щеткой, которая может эффективно смахивать грязь, раствор и другие прилипшие частицы, когда Вождение и может эффективно защитить шины.