Фронтальный погрузчик Liugong 835 б/у

Информация о продукте

Погрузчик обычно состоит из рамы, системы передачи мощности, ходового устройства, рабочего устройства, рулевого тормозного устройства, гидравлической системы и системы управления.Мощность двигателя 1 передается на коробку передач 14 через гидротрансформатор 2, а затем коробка передач передает мощность на переднюю и заднюю оси 10 соответственно через трансмиссионные валы 13 и 16, чтобы привести колеса во вращение.Мощность двигателя внутреннего сгорания также приводит в действие гидронасос 3 через раздаточную коробку.Рабочее устройство состоит из стрелы 6, коромысла 7, шатуна 8, ковша 9, гидроцилиндра стрелы 12 и гидроцилиндра коромысла 5. Один конец стрелы шарнирно закреплен на раме автомобиля, на другом установлен ковш. конец.Подъем стрелы осуществляется гидроцилиндром стрелы, а поворот ковша осуществляется гидроцилиндром поворотного ковша через коромысло и шатун.Рама 11 транспортного средства состоит из двух передних и задних частей, а средняя соединена с шарнирным пальцем 4 и опирается на гидроцилиндр рулевого управления, который заставляет переднюю и заднюю раму транспортного средства относительно вращаться вокруг шарнирного пальца для осуществления рулевого управления.

Из общей структурной схемы погрузчика Liugong видно, что погрузчик можно разделить на: силовую систему, механическую систему, гидравлическую систему и систему управления.В целом производительность погрузчика связана не только с работой механических частей рабочего органа, но и с работой гидравлической системы и системы управления.Система питания: Движущая сила погрузчика обычно обеспечивается дизельным двигателем.Дизельный двигатель обладает характеристиками надежной работы, жесткой характеристикой мощности, экономией топлива и т. д. и отвечает требованиям погрузчика с тяжелыми условиями работы и переменными нагрузками.Механическая система: в основном включает в себя ходовой механизм, рулевой механизм и рабочее устройство.Гидравлическая система: функция этой системы заключается в преобразовании механической энергии двигателя в гидравлическую энергию с использованием масляного насоса в качестве среды, а затем в передаче ее в масляный цилиндр, масляный двигатель и т. д. для преобразования ее в механическую энергию.Система управления: Система управления представляет собой систему, которая управляет двигателем, гидравлическим насосом, многоходовым реверсивным клапаном и приводами.