Автогрейдер Liugong CLG4165D — это четвертое поколение автогрейдеров, независимо разработанное компанией Liugong.Он имеет более 20 патентов на дизайн и создан совместно экспертами из Китая, США и Великобритании.
1. Уникальный внешний вид создает суперзрение.
Он полностью отказывается от квадратной формы автогрейдера, а кабина и задний капот имеют изогнутые поверхности.Форма всей машины соответствует правилу золотого сечения, поэтому машина имеет «идеальную фигуру», округлую и полную, но при этом модную и динамичную.Он объединяет характеристики ДНК семейства продуктов LiuGong в целом, представляя идеальную форму.Для новой 5-колонной кабины ее применение значительно улучшает обзорность работы.Пятиколонная кабина автогрейдеров серии Liugong D увеличивает поле зрения водителя до 324°, что намного превышает отраслевой стандарт в 280°.Благодаря почти полному обзору слепых зон, дополненному новой трапециевидной движущей платформой, оператор может видеть рабочее состояние отвала в естественном положении сидя.
Механизм регулировки поворота тяговой рамы снаружи цилиндра подъема отвала — еще одна независимая инновация, улучшающая обзор управления.Подъемный цилиндр размещается за передней стойкой кабины, так что оператор может наблюдать за передними колесами с более широким обзором, что полезно для машины. Безопасное вождение особенно важно.В то же время благодаря капюшону в форме осиной талии обзор задних колес становится ясным и беспрепятственным.Это позволяет оператору обеспечить плавность конструкции и безопасность работы.Поскольку в поле зрения водителя почти нет слепых зон, при некоторых операциях по точному нивелированию его нужно скоблить всего 1-2 раза, чтобы соответствовать требованиям проекта, что не только значительно улучшает ход строительства, но и значительно снижает затраты. стоимость строительства.
2. Комфорт вождения обеспечивает сверхвысокую эффективность.
Усовершенствованное амортизирующее сиденье эффективно отфильтровывает большинство ударов, а салон, имитирующий кожу уровня автомобиля, делает рабочую среду более высококлассной.Трехмерная система подачи воздуха, 4 прямых выхода воздуха слева и справа и 6 окружающих небольших отверстий для воздуха вокруг, температуру можно быстро регулировать.Будь то холодная зима или жаркое лето, оно подарит вам удовольствие, как весенний ветерок.Конструкция межслойной звукоизоляции снижает шум вокруг уха, а высококачественный динамик воспроизводит красивую и приятную музыку, благодаря чему ваша усталость исчезнет.Различные переключатели управления находятся у вас под рукой, а работа выполняется просто и быстро.Рулевая колонка может быть наклонена назад на 25°, а регулируемое в разных направлениях сиденье позволяет управлять автогрейдером Liugong CLG4165D в наиболее удобном положении.Независимо от того, грубая она или тонкая, эффективность, естественно, значительно повысится.Расстояние между ручками оптимизировано, и оператор может управлять тремя ручками одной рукой для достижения более точных сложных операций.Многоходовой клапан интегрирован с кулисным механизмом, рабочая сила меньше, а трудоемкость снижается более чем на 30%.
Многофункциональный комбинированный прибор высокой четкости помогает вам контролировать рабочее состояние машины в режиме реального времени, а также удобно для операторов и обслуживающего персонала быстро проверять и диагностировать состояние автогрейдера, тем самым продлевая время его безотказной работы и повышение производительности.Комбинация приборов отделена от рулевой колонки, чтобы предотвратить блокировку рулевого колеса.
3. Высококачественная конфигурация гарантирует мощность и надежность.
Что касается мощности, он оснащен двигателем Shangchai 7H EFI National III номинальной мощностью 128 кВт (175 лошадиных сил).Это новое поколение четырехклапанного легкого двигателя, который широко используется в автогрейдерах в стране и за рубежом благодаря своим преимуществам: высокой мощности, низкому расходу топлива, широкому диапазону мощности, низкой скорости и высокому крутящему моменту.Автогрейдер Liugong CLG4165D в стандартной комплектации оснащен высококачественной немецкой трансмиссионной коробкой передач ZF с электронным переключением передач, высокоэффективной трансмиссией, низким расходом топлива, низким уровнем шума и в среднем 10 000 часов работы без открытия коробки.Шесть передач спереди и три сзади, максимальная скорость движения вперед — 42 км/ч, максимальная скорость назад — 26,2 км/ч.Его характеристики увеличения крутящего момента на низкой скорости и отсутствия отключения при столкновении с препятствиями могут пригодиться в некоторых тяжелых условиях работы.
Он оснащен усиленной задней осью с максимальной тяговой силой ≥82 кН, оснащенной самоблокирующимся дифференциалом NO-spin и усиленной цепью с увеличением прочности на 40%, которая может эффективно распределять движущую силу и адаптироваться к суровым условиям работы. .Тормоз, оснащенный независимым устройством накопления энергии, чувствителен и надежен, а тормоз по-прежнему эффективен даже при отсутствии питания.