Автогрейдер PY9185 — это совершенно новая модель с более разумной оптимизацией внешнего вида, интерьера и внутренней конфигурации, сохраняющая свой относительно высокий имидж в отрасли.
1. В силовой конфигурации используется дизельный двигатель National III с наддувом Cummins или Weichai, обладающий высокой мощностью и надежностью.
2. Гидротрансформатор и коробка передач производства Zeev Technology в Германии интегрированы.Передняя 6-скоростная и задняя 3-скоростная передачи соответствуют различным условиям эксплуатации во время работы и вождения.
3. Встроенная нескользящая ведущая ось дифференциала трансмиссии со встроенными зубьями свободного хода и прочная балансировочная коробка с роликовой цепью, передняя ось поворотного рулевого управления коробчатого типа, а также возможность измерения шин.
4. Он использует механизм управления механизмом шатуна с поворотным рычагом, который популярен за рубежом, и в стандартной комплектации оснащен необслуживаемым поворотным устройством типа вращающегося диска.Угол наклона лопаты контролируется двойными масляными цилиндрами, а угол наклона лопаты в почву можно регулировать в зависимости от твердости почвы.
5. Два комплекта импортных пятиходовых регулирующих клапанов HUSCO, удобная и чувствительная гидравлическая система управления, оснащенная импортными гидравлическими балансировочными клапанами подъема ковша, а также уникальное гидравлическое устройство для вытягивания пальцев является первым в Китае.
6. Центральный шарнирный механизм и отклоняемое переднее колесо рулевого управления позволяют осуществлять всю машину крабовой ходьбой.
7. Аккумуляторная тормозная система, высокоэффективный дисковый рабочий тормоз с суппортом на всех четырех колесах и стояночный тормоз с внутренней подъемной колодкой.
8. Все рабочие блоки оснащены гидравлическим управлением, полной системой мониторинга приборов и необслуживаемыми аккумуляторами.
9. Передний бульдозер и задний скарификатор не являются обязательными.