L955F — это сверхмощный погрузочно-разгрузочный энергосберегающий погрузчик с длиной колесной базы 3200 мм.Он приобрел новый внешний вид и оснащен трехступенчатым низкооборотным двигателем, надежным и эффективным.
1. Применяется тихоходный энергосберегающий двигатель National III.Благодаря разумному подбору системы трансмиссии и улучшению энергетических характеристик общим рабочим состоянием всей машины является работа в зоне низкого расхода топлива дизельного двигателя.Низкая скорость, высокий крутящий момент, высокая мощность, высокая надежность, низкий расход топлива.Благодаря интерфейсу обнаружения неисправностей удобно обнаруживать и обслуживать двигатель.
2. Оснащенный самодельной коробкой передач Lingong и усиленным ведущим мостом, он имеет высокую надежность;В нем используется стояночный тормоз с электропневматическим управлением, который является безопасным и надежным.
3. Передняя и задняя рамы усиленной конструкции имеют высокую прочность и длительный срок службы;Колесная база достигает 3200 мм, а работа более стабильна;шарнирная часть имеет составную конструкцию из конического роликового подшипника и шарнирного подшипника, которая больше подходит для суровых условий работы.
5. Гидравлическая система рабочего устройства, подъемный цилиндр имеет утолщенную конструкцию, грузоподъемность увеличена;используется полностью гидравлическая система рулевого управления с определением нагрузки, а двойной рулевой насос может осуществлять автоматическое управление ступенчатыми переменными, что является энергосберегающим и эффективным, а работа стабильной и комфортной;Гидравлический трубопровод имеет конструкцию двойного уплотнения, обеспечивающую высокую надежность.
6. Принят новый обтекаемый дизайн внешнего вида, и вся машина имеет красивый внешний вид;Кабина нового поколения заново оптимизирована и спроектирована с учетом эргономики, а пространство увеличено на 15%, что обеспечивает безопасность и комфорт.
7. Цифровой пошаговый дисплей прибора, высокий уровень взаимодействия человека и машины;Электрическая система всей машины имеет централизованное управление, что удобно для осмотра и обслуживания.
8. Используются 18-слойные шины, которые больше подходят для тяжелых условий работы.
9. Оптимизированная конструкция рабочего устройства имеет большое усилие отрыва и высокий коэффициент заполнения;Основная ножевая пластина ковша имеет трапециевидную износостойкую стальную конструкцию, а износостойкая пластина внизу имеет утолщенную вогнутую структуру, которая имеет небольшую устойчивость к вставке и лучшую износостойкость.